扒渣机正确驾驶
防止车速过快，车胎受冲击加重，致使胎温上升、气压。切不可放气或向轮胎泼水，否则，会
造成胎面、胎侧胶层各部分收缩不均，产生脱层和裂纹，从而缩短轮胎使用寿命。
选择行驶路面
遇有路道不平或有硬物冲击时，易产生胎损或爆胎事故。尽量选择较为平坦的道路行驶，遇有凹凸
路面时应提前减速慢行，避免高速冲击轮胎。注意勤挖嵌入胎面花纹的小石子。
注意停放
夏季温度高，紫外线易导致轮胎老化，机动车应尽量停放在荫凉处，避免在阳光下暴晒。停车时，
应尽量选择较平坦的路面停放，并且方向回正，不让轮胎受压。切不可停在高低相差太大的斜路面上，
也不要停在尖石、砖渣、玻璃等锐物或油污、化学等路面上，防止轮胎被扎破和被腐蚀。
车况完好
保持车况完好，尤其是底盘机件技术状况良好，是防止轮胎早期损坏的有效措施。当底盘机件装配
不当或出现故障时，轮胎不能平顺滚动，产生滑移、拖曳或摆振，使轮胎受到损伤。另外，漏油故障使
油滴落到轮胎上，浸蚀橡胶也会造成轮胎早期损坏。
首先安装的人员，是有经验，有技术的人员，了解整个扒渣机的安装规程，要知道很扒渣机安装并
不是那么简单的，就拿螺栓来说，使用什么螺栓，安装要扭到什么程度都是有一定的需求的，任何小地
方不注意就有可能导致一些机械故障。特别是电器部件要专人安装，零件必需使用配套零件避免各部件
由于型号不相符彼此间泛起间隙，降低密封机能。
其次就是具体的安装事项，先要做设备零部件及附属装置作好外观质量检查。接下来一般都要求将
设备安装在地面较平整的地方保持设备的水平于垂直，特别是要安装液压系统的时候，切记接头部门仔
细的擦洗干净，防止有灰尘的杂志进入接头系统，接头连接时要仔细的检查密封圈的完整性，将各个部
件的安装位置照图纸进行核对，以免安装位置泛起错误。
再次就是做好检查测试工作，检测调整安装后，设备使用性能、工作质量以及运行是否正常等。调
试过程中，相应机械技术人员与辅助人员须按时足员到位，在调试过程中进一步熟悉设备的操作要领、
基本程序以及各项功能控制方法。
下面为大家介绍一种简易、快速更换轮式扒渣机前轮胎的方法，具体如下：
(1)启动机器，就近寻找一块比较平坦开阔的场地，压下动臂升降杆，利用动臂支承使前轮离地，然后用
支架支撑在前桥靠近爆胎的一侧，并将后轮楔好(必须与驾驶员密切配合，以免造***身伤害)。
(2)利用撬杠等工具，拆卸挡圈及锁圈然后检查轮胎衬垫与轮辋外表面是否粘连（轮胎使用时间较长，衬
垫与轮辋外表面可发生粘连。若发生可撤掉支撑物，使机器在短距离内慢速往复运行，直至衬垫与轮辋
外表面脱离；严禁转向和高速行驶，以免损坏内胎。然后，前轮重新支撑起来。
(3)将内、外胎的相对位置作好标记，以便查找、清除***和修补轮胎。
(4)利用撬杠等工具，将轮胎从轮辋上拆。注意，动作要轻柔配合要默契，避免被轮胎砸伤，并且要保
护好气门嘴。
(5)外胎被钉子等细长***扎伤后，若表面无明显创口或创口较小，则此外胎可继续使用（因为装载机轮
胎属低压胎，且运行速度比较慢）；若创口较大，则必须进行修补(因为机器运行时，轮胎受挤压磨擦，
时间一长就会损坏内胎，甚至创口越来越大、内胎突出，造成轮胎报废)。