防撞景观护栏参数设计流程
为了确保车辆与护栏发生碰撞事故过程中的乘员安全和行车安全，防撞景观护栏基本结构参数的确定显得尤为重要。
首先，对车辆与护栏碰撞事故加以分析和归类，对于不同碰撞事故，采取不同的设计方案。本文主要研究车辆骑跨护栏事故模型和分析下钻事故发生机理，分别得到两种主要碰撞事故对应的防撞景观护栏安装高度，以确定上、下护栏板安装高度取值范围；其次，设定上、下护栏板伸出量差值δ和立柱跨度的取值范围；后，通过均匀设计对上述四个参数进行优化，确定能满足护栏评价安全指标的优化值。其参数设计流程如图所示。上护栏板安装高度H范围的确定
防撞景观护栏主要目的在于有效防止大型车辆与护栏发生碰撞时产生骑跨等严重的交通事故，并保证微型轿车不发生下钻事故。微型轿车发生下钻事故的低临界高度为上护栏板安装高度的上限值；大型车辆发生骑跨事故的高临界高度为上护栏板安装高度的下限值，满足前述条件，才能达到护栏的初设计要求。
防撞景观护栏都有什么优点？
在这个柏油马路横穿城市的年代，在柏油马路上很重要的防撞景观护栏，那么，什么是防撞景观护栏？防撞景观护栏有多少优点？下面来说三种交通设施的常见优点。
1. 防护效果方面：防撞景观护栏的防撞等级都有着防护级别：A、B、S，防撞景观护栏是由波形钢板组成，能够很好的吸附汽车的撞击力，但是自我***能力较差，撞击后的防撞景观护栏需要更换。
2. 抗腐蚀方面：缆索护栏与防撞景观护栏的防腐方式有很多种，但基本都是经过热镀锌处理后的，热镀锌产品的抗腐蚀效果是非常***的，在户外条件下可以正常使用几十年。因此两种公路防护产品的抗腐蚀效果都是非常好的。
3.防撞景观护栏是高速公路的防护产品，防护隔离作用。隔离带内的护栏与公路外侧的护栏对应，比较配套美观，整齐好看，防撞景观护栏由很好的吸收能量，耐撞的特点，碰撞时候不会轻易损坏。
每一种等级的护栏均应防撞景观护栏依据使用路段
护栏混凝土的表面的蜂窝麻面面积不得超过该面面积的0.5%，深度不超过10mm
防撞景观护栏立柱防雨帽的作用也非常重要，假如没有防雨帽，立柱里面会积压许多雨水，雨水有许多酸性离子，即便防腐作用再好的立柱，长时间下来也会飞腐蚀。
防撞景观护栏端头的使用量比较小，在每组护栏板的两端装置一个，让每组护栏板看起来更加漂亮。波形护栏板螺旋就不必介绍了，首要介绍一下螺栓的防腐功能也非常重要，防腐功能好的螺栓能够更大程度上进步护栏板的使用寿命。
防撞景观护栏立柱可分为镀锌立柱、浸塑立柱、法兰立柱、通常立柱等。立柱的直径有多种，可依据工程需要挑选适宜的直径与厚度。防撞景观护栏固定在路基上，与路基和为一体到达一起防护的作用。
每一种等级的各种形式护栏均应防撞景观护栏依据使用路段，按照评价等级相应的车辆总质量，挑选小型客车、大型车辆两种车型进行实车碰撞实验。
小型客车首要进行车内乘员头部功能指标、脚部护栏板功能指标、腿部功能指标、车体三护栏板方向加速度、车辆运转轨道等项目的测验;大型车辆首要进行护栏的防撞才能、动态变形量和车辆运护栏板行轨道等项目的测验。
防组块与托架通常挑选其一，将防撞景观护栏与立柱连接在一起，防组块的防护作用要高于托架，因为防组块的变形起伏更大，通过零部件的变形来减缓轿车的动力。
