汽车中有橡胶O型圈的使用，这一点相信一直关注我们的网站的您一定是有所了解的，在之前的文章中我们针对其汽车中应用的O型圈也有一些介绍！橡胶O型圈用于液压气动系统及各种机械设备和元器件，在规定的压力、温度以及不同的液体和气体介质中，于静止或运动状态下起密封作用。橡胶O型圈的使用有哪些需要注意的呢？如果装入沟槽之中的话，一定要注意不要让橡胶O型圈发生扭曲！
影响橡胶O型圈产品缩水率的原因
1．橡胶O型圈产品的缩水率随着硫化制品的含胶量的增大而增大 ??
2．橡胶O型圈产品的缩水率随着硫化制品的硬度增加而成马鞍型曲线变化 ??
3．橡胶O型圈产品的缩水率随着硫化温度的升高而增大，温度每升高10度，缩水率增加0.1%—0.2% ??
4．橡胶O型圈产品的缩水率随着硫化制品生料的注入量的增多而增大，当生料质量gt;产品质量5%-10%，缩水率较为稳定
引起扭曲损伤的原因很多，进口耐高温O型密封圈价格，其中的是由于活塞、活塞杆和缸筒的间隙不均匀、偏心过大、O形圈断面直径不均匀等造成，由于造成O形圈在一周多受的摩擦力不均匀，进口耐高温O型密封圈，O形圈的某些部分摩擦过大，发生扭曲。通常，进口耐高温O型密封圈公司，断面尺寸较小的O形圈，容易产生摩擦不均匀。造成扭曲(运动用O形圈比固定用O形圈的断面直径大就是这个道理。) 另外，由于密封沟槽存在着同轴度偏差，进口耐高温O型密封圈品牌，密封高度不相等以及O形圈截面直径不均匀等现象，可能使得O形圈的一部分压缩过大，另一部分过小或不受压缩。当沟槽存在偏心即同轴偏差大于O形圈的压缩量时，密封会完全失效。
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