预制管廊模具采用现场打孔施工方式的特点介绍，首先是速度比较的慢，施工的效率相对会比较的低，后果就是会影响到工程的进度，另外一方面因为在施工的过程中会产生一些噪音、产生振动以及会造成灰尘的污染，会影响到施工工人的身体健康和生命的安全；其次要说的这个方涵管廊模具采用现场打孔施工方式的特点就是因为工人操作的失误可能会导致重复的以及密集的打孔，这样的后果就是导致混凝土的结构体粗糙。
预制管廊模具基坑回填采用分层对称回填并夯实的施工方法，每层回填高度不大于0.2米，对中管顶0.4米范围内用人工夯实处理。基槽回填的密实度要求按以下执行：
1）基地和台阶下部持力层：〉0.95；
2）综合管沟两侧：〉0.9;
3)综合管沟顶板以上25公分范围内：〉0.87；
4）综合管沟顶板以上25公分至地基：〉0.93；
5）．回填土夯实度达不到要求的密实度时，可根据具体情况加适量石灰土、砂、砂砾或其他可达到要求的密实度的材料。
预制管廊模具又称共同沟，它是在城市地下建造的市政公用隧道空间，将电力、通信、供水等市政公用管线，根据规划的要求集中敷设在一个筑构物内，实施统一规划、设计、施工和管理。
预制管廊模具的建设彻底改变以往各个管道各自建设、各自管理的零乱局面。管线需要维修时不用开挖道路，维修人员和工程车只需要从检修通道进入地下管廊就可施工，既不影响路面交通，又能减少反复开挖导致的浪费，同时还有利于节约集约用地，减少路面井盖设施，降低管线维护成本，延长管线使用寿命。
