扒渣机械表示，对于那些路途较近的消费者，通常情况下可采取自行驾驶提车的方式交货，而长途运输时，则需要注意以下几点事项。 1、装车。由于扒渣机一般体积较大的原因，装车时必须由***司机驾驶上车。上车后应立即拉好手刹，并采取固定四轮的方式对机体进行加固。同时车辆与车辆之间应保持一段距离，已避免在运输过程中互相剐蹭或发生撞击。注意上车时匀速慢行，切勿着急对车辆造成损伤。 2、驾驶。在整个运输过程中，驾驶员***少应为2名或2名以上，避免疲劳驾驶与酒驾等---驾车状况。同时，要注意避免急刹或突然启动的状况，扒渣机，在颠簸路段时，还应该特别注意减速慢行。以避免因势能过大造车车辆脱离固定装置相互撞击的状况发生。 3、路况与天气。驾驶员应提前了解路况，在堵车严重或路面大修的情况下能够及时根据现状做出路线调整。在个别大风、暴风雨或其他极端天气情况下，还应该视情况停车休息。
操作人员必须身体健康,年龄在1850周岁,并经我矿登记培训后持有效的特种作业操做的***上岗。
本车必须有专人操作,非操作人员不能随意操作机器。非工作时间挖斗应落地,严禁悬空停放。
工作之前要对岩堆洒水;扒渣机工作时要有良好的照明设施。
作业前须检查三相电源是否均衡,各相电压应指示正常(380V),严禁缺相运行电机。
作业前须经空载运转和无负荷操作,待油温不低于20℃时方可进行作业,若油温高于80℃时应排查原因。
操作者应熟记每一手柄。要达到凭手感操纵,视线应集中在挖斗上。扳动手柄时,动作要平稳,以免造成液压冲击,损坏元件及结构件。
目前国内轮式扒渣机采用的是前后驱动桥，这两种车桥是用于和小四轮的，用在扒渣机上强度不够，易产生断半轴、桥壳开裂、转向球铰断、转向杆断等现象，我公司采用的车桥，承载能力大，避免出现以上现象。摆动悬挂，其它厂家采用的是直接将摆动架焊接在桥壳上，而我司采用是类似轮式挖掘机的螺栓连接摆动架，避免了焊接变形和应力对驱动桥的***。
