运马，分成两个阶段，从比利时到上海，空中的旅程已由联邦快递解决，而抵达上海后，如何在时间将马匹安全、舒适地运抵赛场，这却又是一件麻烦事。
类似集装箱的铁皮车厢被隔为数间，打开门板，马儿可以沿着斜坡悠然进入车厢，而在车厢两侧，还有供马儿“看风景”的舷窗——运马车的结构，说起来并不复杂。但对于赛事而言，巨细靡遗的要求却让寻找运马车的过程充满曲折。根据外方要求，所有运马车车内标准极高：每个单间间距超过90厘米，单间间隔需要安装包上厚厚海绵的活动隔板，隔板还必须高于1.4米——防止这些高头大马跃过障碍，跑到一起。所有马蹄可能踢到的高度都要包裹上橡胶，而车厢内还需要有空调、通风、除湿设施……毫不夸张地说，运马车的内部就像是个临时的马厩，尽管运输路程不长，但却要让这些高身价贵客在旅途中不受到半点怠慢。
都说马术运动、优雅、奢侈，但到底“贵”在哪里呢？当运马车和房车碰撞后，就有了运马房车。运马房车的诞生，不仅让马有了更***的运输方式，还让运马者拥有了更舒适的体验。
本次为您介绍集运输和居住于一体的运马房车，详解运马房车在马术的世界里所拥有的价值。
梅赛德斯－奔驰2541系白色运马房车
白色外观，舒适简洁
拉伸式舱门，四通八达
奢华内部空间，居住也贵气
厨房、餐厅、卧室，一室多用途
冰箱、微波电磁炉、柜厨具一应俱全
空调、电视、沙发桌，餐厅亦是起居室
窗明几净、灯火通亮
厕所、卫浴、暖气，洗澡卫生都方便
可运载五匹马，车顶天窗人性化
隔断安全，喂料方便
车外工具箱，收纳、储物都方便
坡道防滑，马厩软底不伤马蹄
可收缩式结构，拓展空间更方便
配置参考：
自动挡、带差速锁、可控转速、***门锁系统，配两部摄像头和一台视频监视器、空调、可加热式座椅、驾驶座气囊悬架系统。
净重17吨，载重25吨，可容纳5匹马；带横向放装板，侧位和后位可收放坡道，两部作业照明灯，铝合金隔断墙，铝合金喂料槽（底部可放置马鞍）、橡胶管、马衣架，马厩顶部排风机带排风管。
四平米起居区域连接驾驶舱和马厩，可供三人睡卧，可收放式卧铺，长椅，PVC地面，桌子，衣橱，厨具，微波炉，不锈钢水槽，110升冰箱，液晶屏面电视，蓝光机，系统，杜比环绕立体声音箱，供暖设备，***空调，***卫生间带组合式淋雨设备，300升水箱，电动可拉长式水管系统，自带发电机，电源系统，热水器。
马匹不愿上运马车怎么办
常常出来赛事的马匹必须具有淡定从容地面上下运马车的***技能。但许多 马匹不愿意进到运马车那样的窄小封闭式并且灰暗的自然环境，在进到运马车时出現各种各样抵触的主要表现。
以便处理马匹进到运马车的难题，人们必须从马匹的视角考虑来***思考。马喜爱在对外开放、宽敞的室内空间里衣食住行，那样他们能够更清晰地观查周边的自然环境，及时处理风险。马非常少会在一个窄小密闭空间歇息，由于如果有捕食者出現，它会像瓮中之鳖，插翅难飞。这就是为何许多 马担心进到运马车。
马反感运马车还有一个缘故就是说，运马车是他们不常常见到的东西。针对没见过的东西，马经害怕恐惧，而马不容易对能在马房或围场中常常能见到的东西害怕恐惧。此外，运马车还会继续动，会传出极大响声（在马上车时会有声音，汽车启动时还会继续有声音）
驯马师尼克松·德克尔曾说过，会让马害怕恐惧的东西有三种，“没见过；会动；会传出怪异响声”。对马而言，运马车真是是“一级警报”。
在开始学习如何协助马匹战胜恐惧心理状态以前，人们必须先了解调马全过程中哪些该做，哪些不应该做。
恰当的作法
次上车时，为自己和马匹空出充裕的室内空间，别着急，让马匹和自身都维持在一个较为释放压力的心态气氛中。
·假如马匹不肯上车，找一个助手；
·开启运马车的全部车窗玻璃和门，让运马车內部维持亮堂；
·当马匹彻底上车后，用零食奖赏马。
不正确的作法
·不必在一个噪杂的自然环境中装货；
·在规定马匹上车时，不必立在马匹的正前，那样做会给马工作压力，而且会遮挡马的路；
·不必让用食材诱发马匹上车。 
