侧缘石（路沿石、路缘石、路边石）外露尺寸不一致怎么办
现象：
1、侧缘石（路沿石、路缘石）顶面与路面边缘相对高差不一致。以设计15CM为例，在实际工程上有8~9CM的，有18~20CM的。
2、路缘石（路沿石、路缘石）顶面纵向呈波浪状。
原因分析：
1、侧缘石（路沿石、路缘石）顶面高程控制较好而忽视路面边缘高程的控制造成路边波浪，波峰处外露尺寸小，波谷处外露尺寸大。
2、路面边缘高程控制较好，而忽视路缘石顶高程的控制，造成路缘石（路沿石、路边石）顶面波浪，波峰处外露尺寸大，波谷处外露尺寸小。
3、两种情况兼而有之，必然都会路缘石（路沿石、路边石）顶与路面边缘相对高差不一致。
4、路基下沉，市政工程管线众多，回填不到位，受水流冲刷路基沉降导致路缘石（路沿石、路缘石）下沉。
5、各家施工***各自为政乱修便道,等到便道铲除由于车辆连续作用路缘石（路沿石、路边石）不均匀受力同样出现高差不一,路缘石缺边掉脚。
危害：
1、影响道路的整体外观质量。
2、顶面波浪将会影响路缘石（路沿石、路边石）顶面高程的合格率和步道砖无法与其接顺。
3、路边波浪将会影响路面横断高程的合格率，还会造成路边雨水口处积水。
治理方法：
1、路缘石（路沿石、路边石）高程与路面中心高程要同时使用一个系列水准点。严格给予控制，在安装路缘石（路沿石、路边石）过程中要随时检查校正高程桩的变化，并因随时抽查已安装好的路缘石顶高程。不应放一次高程桩便一劳永逸。这样可以检验和复核已放高程桩是否准确，同时也检验操作者在使用高程桩时是否正确。
2、依靠准确的路缘石（路沿石、路边石）顶高程，在路缘石（路沿石、路边石）立面上弹出路面边线高程，依据此线应事先找补修整一次路边底层平整度和密实度。摊铺面层时，严格按弹线控制高程。
3、管道回填过程中专人负责务求达到平整坚实。
“平石”（平缘石、路缘石）顶面不平不直
“平石”是指路缘石埋入地面，使其顶面与路面边缘齐，而许多情况是：
1、平缘石（路缘石）顶面高于或低于路面边缘。
2、平缘石（路缘石）向内或向外倾斜，缘身压碎或被挤出弯。
1、由于平石（路缘石）坐在混凝土基础上所以一般情况是不允许上碾碾压的但由于安装时高程控制不准，或因路边缘底层高低不平不直，造成油面边缘与平石出现高低差。
2、平石（路缘石）安装不留空隙，当碾轮碾压时，在水平推力下，使平石之间发生推挤现象，将平石推成曲线。
3、路平石（路缘石）安装后外侧靠背没上强度或强度没完全上来的时候稍受外力碰撞，即可能向内外倾倒。
路平石高高低低，曲曲弯弯。
1、影响道路整体外观质量和路面边缘高程。
2、平缘石（路缘石）的曲弯与倾倒，易使油面边缘掰裂，是造成路边早期损毁的根源。
路缘石（路缘石）顶面和基座都严格控制高程和平整度。
在摊铺沥青混合料时，要按照压实系数，虚高高出平缘石顶面，当碾压油面时，要跟人使用热墩锤和热烙铁修整夯实边缘，使油面边与平石接平接实。
道路边侧石、路牙、台阶出现松动现象
1、原因分析
（1）基层填筑前未对基底进行处理或处理不当；
（2）基层填料选择不当或基础层次结构的施工不规 范；
（3）其它因素，如车辆碾压至道牙、路牙等。
2、防治处理
（1）基层填筑前应对基底按设计要求进行处理，清除基底表面的杂草、有机土、种植土及垃圾等以及对土层松软的区域作加固处理；
（2）安放路牙、侧石的结合层，一般采用1：3水泥砂浆2cm，M10水泥砂浆勾缝，路牙、侧石背后要灰土夯实，宽度为50cm，厚度为15cm，密实度为90%以上；
（3）安放台阶和蹬道条石时，要基础砂浆找平，平稳安放，按设计的规格进行施工，杜绝小规格条石安放；
（4）台阶和踏步如设计中需要外贴饰面材质时，应采用1：3水泥砂浆胶结，并杜绝水泥砂浆粘结层有空隙；
（5）防止车辆碾压道牙石、路牙石等。
