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自中国加入W TO后,进出口额以每年30%的速度递增,而进出口货物的80%以上都依赖于船舶运输,航运业随之兴盛起来!由此对海员的需求与要求也随之增加和提高,而原先我国海员大都没有受过正式***教育,素质较低,且人员老龄化,后续人员短缺,因此,高质量、高素质、高水平的大管轮、二管轮、三管轮等就业前景比较广阔。但是丁类大副、大管轮实在太多。对于业务技能突出、道德素质较高船员采取特别薪金、特别待遇,年收入有可能在二十万元以上。
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关于海员培训机构后在船上的待遇问题 我也是为你们找到了这些内容
2014年 船员招聘市场行情:从市场整体需求情况来看,对***船员的需求还算平稳。先说“四大头”工资,外贸航线的上升在200美金以内,国内沿海航线主要是喜欢替班的居多,船务公司表示船长替班的价位在1500元-1800元/天,这个按天计算的高价还是年前必须回家过年,如果年后才可以回家,替班工资价格还要往上涨。
每逢跨年的船员工资行情中,“马”上红火的还是咱们的普通船员,普通船员一直是市场的需求,从外贸航线的大厨到国内沿海航线的一系列普通船员,像特种船舶,水手、技工的工资更是飙升。
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想要海员培训机构的你应该不了解海员证都有哪四证吧 那么大家就来与我了解了解海员都分为哪四证吧
海员四小证是指“船舶救生,消防,急救及艇筏操纵”四个方面的合格证书。这是每名海员都必须具备的。但是只有四小证还不能上船任职,(事务部人员可以,如厨师,服务生),还要有相应职务的证书,如机工证,水手证,驾驶员证书,轮机员证书等才能上船任职。
要取得四小证,就要通过相应的考试。如救生知识,消防知识,急救知识,艇筏操作知识。可以去一些海员学校或一些培训机构咨询。
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