
公交站台设计与公交专用道路设计
人性化的公交站台应具备公交专用道路,也就是公交和站台之间的区域,称公交专属的绿色通道,这个通道只限于公交车进站的区域和等候公交车的乘客所使用的区域,公交站牌加工,其他的非机动车不允许使用,但是由于城市的寸金寸土的原因,公交专用通道并没有受到重视,大多数的公交站台几乎都没有设置,因此多数事故却因此没有专道路而频繁引起的,特别是在高峰时期,在公交停靠站的时候,由于几路公车同时到站,致使后面的公交在没有驶入站台时就已经停下来,而后面的非机动车没来得及减速以造成撞倒正下车的乘客,所以公交专用道路在设计里也是一个非常重要的因素公交专用道路设计一般以特异的色彩将其区分。非公交车辆禁止行驶此道或站台前100米禁行此道。同时在站台前设缓行路障,保证乘客过往安全。

led广告灯箱的功率是多少呢?如果是估算,公交站台报价,可以按下述几种方法:
广告灯箱制作组成部分:
1、框架及面罩
大型灯箱的主要构件为钢、塑结构,底座及边框采用钢或不锈钢结构焊接构成,图案外罩采用玻璃板、有机玻璃板、灯箱布等。小型门头、杆式、悬挂式灯箱主要构件为钢或注塑框架,公交车站牌厂家,图案外罩多采用玻璃、有机玻璃或透明塑料板。
2、图案印刷载体
灯箱的印刷载体按其结构及制作工艺,可采用合成纸、喷绘胶片、自粘性背胶胶片、灯箱画布等材料。
3、辅助光设施
灯箱的辅助光(俗称打光)依据其图案画面的结构,承印材料、印刷墨层厚度、图案幅面进行打光设计。以前多采用普通荧光灯,随着新型灯具的应用,公交站,灯箱的辅助光也从单一的打光,发展为多类型的打光方式。由此产生的画面质量及均匀性、柔和度有了较大的提高。

公交车站亭箱体的设计:
1、公交站台效果图设计箱体采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。
2、公交站台效果图设计箱体内设40W灯管; 21支/大灯箱、5支/小灯箱。
3、公交站台效果图设计箱体内设二拖一40W镇流器; 11只/大灯箱、3只/小灯箱。
4、公交站台效果图设计灯管架采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。
5、公交站台效果图设计每一站点增设德力西漏电开关,欧美克时控开关总成一套。
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