?润滑脂的正确使用
（1）所加注的润滑量要适当
加脂量过大，会使摩擦力矩增大，温度升高，耗脂量增大；而加脂量过少，则不能获得可靠润滑而发生干摩擦。一般来讲，适宜的加脂量为轴承内总空隙体积的1／3~1／2。但根据具情况，有时则应在轴承边缘涂脂而实行空腔润滑。
（2）注意防止不同种类、牌号及新旧润滑脂的混用
避免装脂容器和工具的交叉使用，否则，将对脂产生滴点下降，锥入度增大和机械安定性下降等不良影响。
（3）重视更换新脂工作
由于润脂品种、质量都在不断地改进和变化，老设备改用新润滑脂时，应先经试验，试用后方可正式使用；在更换新脂时，应先清除废润滑脂，将部件清洗干净。在补加润滑脂时，应将废润脂挤出，在排脂口见到新润滑脂时为止。
（4）重视加注润滑脂过程的管理
在领取和加注润滑脂前，要严格注意容器和工具的清洁，设备上的供脂口应事先擦拭干净，严防机械杂质、尘埃和砂粒的混入。
（5）注意季节用脂的及时更换
如设备所处环境的冬季和夏李和温差变化较大，如果夏季用了冬季的脂或者相反，结果都将适得其反。
（6）注意定期加换润滑脂
润滑脂的加换时间应根据具体使用情况而定，既要保证可靠的润滑又不至于引起脂的浪费。
（7）不要用木制或纸制容器包装润滑脂
防止失油变硬、混入水分或被污染变质，并且应存放于阴凉干燥的地方。
润滑脂生产厂家讲解产品变黑的原因
润滑油在汽车上起到的作用是非常大，随着发展润滑油在我们的生活中使用的是非常广泛。今天润滑脂生产厂家就给大家讲解一下润滑油使用时变黑的原因。
车用润滑油有着非常大的作用，可以润滑，防锈，密封，清洁。不管是什么车的发动机在使用一段时间后都会出现积炭。润滑脂生产厂家在生产润滑油的时候，它里面就添加了一些清洁剂，所以它有着一定的清洁功能，能够很好的清洁发动机内部的积炭和氧化物并且把它溶解。此外，将它作为基础脂，当加入极性添加剂后，感受性也较润滑油好。其实我们经常看到的机油中的黑色物质就是发动机内部里的积碳氧化物质。
因为机油本身就有着非常好的清洁能力，能够把发动机里的油泥和金属碎屑给洗掉，所以机油变黑是很正常的事，所以大家看到也不要奇怪，通常情况下我们刚换完的机油。很短的时间内，就会由透明的颜色开始变得深了。在使用一段时间就要就会全变成黑色了。
稠化剂是润滑脂的重要组分，稠化剂分散在基础油中并形成润滑脂的结构骨架，使基础油被吸附和固定在结构骨架中。润滑脂的抗水性及耐热性主要由稠化剂所决定。用于制备润滑脂的稠化剂有两大类。所选润滑脂应与摩擦副的工作状态相适应如在振动较大时，应用粘度高、粘附性和减振性好的脂，如高粘度环烷i基或混合基润滑油稠化的复合皂基润滑脂。皂基稠化剂（即脂肪酸金属盐）和非皂基稠化剂（烃类、无机类和有机类）。
皂基稠化剂分为单皂基（如钙基脂）、混合皂基（如钙钠基脂）、复合皂基（如复合钙基脂）三种。90%的润滑脂是用皂基稠化剂制成的。
