齿轮的基本参数是——齿数，法面模数，法面压力角。
两个齿轮正确啮合的条件是——基圆齿距相等。因为，模数、压力角已经标准化，所以，等于是模数、压力角分别相等。
一对内啮合齿轮传动里的外齿轮（轮齿在圆柱面上）和内齿轮（轮齿在孔里面），参数差不多，有小小的差别。补充一点为了内齿轮齿顶的轮廓全部为渐开线，则齿顶圆da=m（Z-2）必须大于基圆db=mz*cos(a)。
相同点：模数和齿形角都一样。不同点：外齿轮的齿顶圆直径da=m（Z 2）＞分度圆直径d=mZ＞齿根圆直径df=m（Z-2.5）；而内齿轮的齿顶圆直径da=m（Z-2）＜分度圆直径d=mZ＜齿根圆直径df=m（Z 2.5）
摆线针轮减速机的工作原理：
减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机.内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。
减速机作为通用机械，有厂矿的地方就有减速机的存在。苏柯玛减速机行业的发展，得靠新的项目尤其是大项目的来拉动啊。
加大对机械装备领域减速机的设计、制造和集成能力的统筹管理、强化自主创新和基础研究的标准化工作；在重大技术装备领域大力推进多功能设备、大型宽带金属板材关键加工装备、无功补偿和谐波治理装置等领域的减速机标准化工作；
在新能源、可再生能源和替代能源领域，围绕能源***利用和结构优化，丝杆升降机***开展大型***清洁发电设备、特高压输变电设备等领域应用摆线针轮减速机的标准化工作。按照相关产业发展目标和技术要求，将标准化工作纳入其应用减速机设计与制造领域，以适应市场经济与***产业发展对装备制造业的高标准要求。
摆线减速机广泛应用与其价格便宜有很大关系。
现在的摆线减速机生产随着设备和铸造技术的提升，使得产品可以批量的生产，数控设备的使用更是降低了人工成本，提高了生产效率，这都为摆线减速机的价格下降提供了保障。
然而随着产品的批量生产，生产产品大量积压，而又销路无法扩大，XWD8115 XWD9摆线减速机，导致各大厂家降价销售，从而导致利润越来越低，并且为了降***格产品偷工减料也越发严重，我厂秉承质量至上的原则，在保证质量的前提下，为大家提供质量好，价格公道的摆线减速机。
要想销量好，质量要保障
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