SF双层油罐厂家
在加油站双层罐的输转作业中，对于安全有着严格的要求，所以操作时必须注意操作事项。下面介绍了加油站双层罐输转作业需要注意的事项，大家可以前来了解。
1、加油站双层罐输转前，要注意与相关部门取得联系，接到收、付油通知时，要详细了解收付油品种、罐号、油量、来向或去向、时间，并做好记录。
2、有自动控制系统的要求室内显示与现场对照，无自动控制系统的要求做到流程板、挂牌号、现场的三对照，确保流程准确无误，收、付作业完后，及时关闭有关阀门。
3、认真检查付、收加油站双层罐的含水情况、油量、设备和管线内介质状态、质量分析等是否符合输转条件。
4、对照控制系统流程，检查本次作业的加油站双层罐、阀门、管线等设备是否完好，重、原1油线伴热是否运行正常。
5、输转前后和输转过程中要及时准确地进行计量，主动与对方核对量，如有异常，及时查明。
看过加油站双层罐输转作业的注意事项，大家对此类设备又有了进一步的认识吧。如果您需要双层罐产品，可以来我们公司选购，量大从优。
ff双层罐是常用的油罐种类之一，在使用前也需要进行调试工作，以保证双层罐具有良好的工作性能。下面是ff双层罐调试工作的详细介绍，欢迎大家的关注。
1、将组装好的油罐壳体接入数控纤维缠绕机，打磨、修整设备壳体外表面。
2、在ff双层罐内衬管口处钻孔，充气保证内衬的圆度。
3、用短切毡局部加强下封底与筒体拐角应力集中区，调整缠绕角及封头包角。
4、采用一高三多、退缠进喷，喷射纱、环向与交叉缠绕交替进行，并通过调整内衬转速及纤维张力，保证ff双层罐壁树脂含量。
5、过程检验，深度固化。
ff双层罐的调试工作可以分为以上五点，如果您有不清楚的地方，可以拨打电话咨询或登录网站查询，期待您的光临。
SF双层油罐厂家双层油罐制作中油罐积水的危害
双层油罐制作中油罐积水的危害
1、油罐积水来源分析
油品在加工、运输、储存、实用等过程中，因为种种原因会带进去一些水分，水分一般分三种状态存在于油品中，即溶解状态、悬浮状态、游离状态。加油站油罐积水主要有下面3个来源
① 油品在储存中因“小呼吸”而产生的游离水。如油品随温度变化而发生体积变化时，空气中的水分通过排气管进入油罐，称将于罐底。在非满罐储存油品时，由于液面至罐顶有一定的空间，因而行程游离水的机会和数量相对增多。
② 油库带来的水：从安全角度讲，一般油库可以在储存轻质燃料油的储罐底部注入适当高度的“垫底水”。如果管理不善或者工作疏忽，则水分有可能随着原料被带到加油站。
③ 渗漏水：水分从积水井通过人孔盖阀盘垫圈处渗入油罐。遇雨雪天气或者地下水位上涨，由于排水不畅造成积水井积水。如果长期对人孔盖缺乏***或者橡皮垫圈老化、固定螺钉锈蚀、松动，遇到积水机会慢慢渗入，造成油罐底部水位加高。
2、水分对油料的危害作用
① 水分能加速对金属设备的腐蚀。金属储油罐虽然在安装时内部涂了防腐漆，但如果管理不善，油罐底部长期存在水分、杂质，易加速防腐层失效，使水和金属发生化学或者电化学腐蚀，大大缩短油罐使用寿命，导致罐底渗漏，造成经济损失。
② 加油站如果不按规定操作，容易将含水分、杂质的油品发给客户，导致出现油品质量事故，使企业形象受到影响，并造成巨大经济赔偿损失。
③ 轻质油品中有水时，会加速油品氧化生胶，使油品质量变差，影响油品使用性能。
