索斯系统管道应该在工程土建和所有其它设备安装都已完成之后，场地是干净的才能进行安装，特别是沙子、油漆、润色以及工程碎片都已经清除。***1好是在房间已进行过清洁处理之后再进行安装。安装过程中，务必保证工人双手以及安装工具的清洁。纤维风管系统有一些特点：舒适性送风效果：由织物的缝隙和开孔送风构成立体式送风效果，风量大、无风感。同时，也请保持会与系统管道接触的所有工具及设备的清洁，以保证安装后的管道能有一个良好的外观
基于***业内领1先的大空间气流***研发室，索斯十几年来坚持对技术和产品进行突破性革新与持续性改进，每3-5年推出换代型产品，已获得几十项风管领域的专利技术
汽车行业广泛采用生产线流程，工人在工位线上运动，大大提高了生产率。可这给空调工程带来了***的挑战。由于不是固定的工位点，无法采用点式岗位送风的模式进行送风口的布置，同时大量的支架、钢梁、吊架、行车等障碍物使得沿工位线布置连续的送风管道无法实现。而直接从障碍上方的高空送风，效果和精度都无法保证还大大增加了负荷。布袋风管环保产业的发展要靠市场尽管我们已经切实感受到环境污染带来的危害，但当提到由谁来解决环保问题时，人们还是习惯性地认为这是***的责任，要依靠政策和机制来解决问题。这些弊端严重影响了空调系统在汽车厂房中的使用，设计师只能在有柱和其它可承重结构的地方从布置在高空的主管上引一个支管到工作面高度再通过百叶风口或旋流风口送风。
如今，在大众、日产、菲亚特、雷诺、神龙汽车、红岩汽车等等众多大型汽车制造企业的工厂车间中都已经采用了杜肯索斯研发的纤维织物风管索斯系统，我们有理由相信，随着纤维织物风管索斯系统的不断发展，汽车行业必将***采用纤维织物风管索斯系统代替传统的风管系统，这些改变带来的也将是，汽车行业生产效率又一次大提升
布袋风管索斯系统和传统风管***1大的不同就是它是使用柔性纤维材质，可以进行任何形状的定制，采用钢绳、滑轨等多种安装方式应用范围较为广泛。布袋风管索斯系统密度约250g/m2，仅是传统风管的几十分之一，安装拆卸都极其方便。同时索斯布袋风管采用的纤维织物是经过特殊处理的，具有相当的抗拉伸抗撕裂强度和极低的水洗尺寸变异率 。因此，条缝出风布风管，已经成为食品生产企业车间内空调送风管道的首1选。
