抢险车是我公司自主研发用以搭载检修人员、装载工具和施工材料为一体的车型。该车符合北京排放标准。该车车厢为适应各种行业作业的特殊要求，进行了特殊设计。配置时速可达50公里/时的高速全挂式牵引拖车，可轻松通过碎石路面，水泥路面，泥泞路面等恶劣环境。车厢两侧配置工作门、车厢上盖可开启，车厢内部可配置抽水泵、发电机、液压动力站、液压工具、渣浆泵等各种抢险设备，可选装3000W逆变电源。该车按专项作业车上牌、上蓝牌-道路不受限、五环内可通行。广泛适用于市政工程、道路维护、供水、排水等领域的应急救险。
救险车是我公司针对机场，公路，供水，热力，燃气，石油，化工等行业的管网，管道，市政救险车，路面的快速抢险作业开发的专用车。可分为热力管网抢险车，自来水管网抢险车，市政工程抢险车，机场道面抢险车，公路道面抢险车，该车可根据需求选装行李架，爬梯，车顶工作台，不同结构形状的警示灯；顶置升降照明灯，备胎架。在启动发电机组时采用发电机组供电，发电机组停机时采用车辆直流电瓶电源供电，可实现便捷切换。
工程抢险车厢体
工程抢险车，救险车，应急抢险排水作业车，抢险救援照明车，抢险供电车，抢险电源车
箱体：箱体外部钢材为优质冷轧钢板，内衬优质冷轧钢板折弯骨架，工艺***，强度牢固。箱体为全密封结构，具备泸州市防汛排水工程抢险车运输，防雨，防腐，防火，防锈要求。电源车按类别可分为：“应急电源车，移动电源车，发电车，充电车，电源抢险车”。车厢尾部安装铝合金卷帘门，五十铃救险车，发电机组进排风消声处理，消声器做降噪处理，车厢水泵两侧设开门，发电机进分口和排风口防雨百叶窗，工作门下，尾部设有隐藏式抽拉梯，与车厢底板框架连接。
工程抢险车、抢修车、救险车又称应急电源泵车，是在专用底盘的基础上，通过***改装搭载检修人员，装载工具和施工材料，以汽车发动机作为动力源，鸠江区救险车，直接驱动发电机和空压机，为抢修现场提供足够的气源和电源。工程抢险车、抢修车、救险车又称应急电源泵车，是在专用底盘的基础上，通过***改装搭载检修人员，装载工具和施工材料，以汽车发动机作为动力源，直接驱动发电机和空压机，为抢修现场提供足够的气源和电源。该车用途广泛可根据客户的不同需求来进行改造，完成各类工程抢险抢修等维修作业
应急电源车系列产品是我公司自主开发研制的超静音型大功率应急移动电站，该产品适用于城市电力、通信、市政、水务、燃气、热力、防汛等应急供电、****设备供电、机场供电、大型工矿企业野外作业供电及大型突发**抢险救援移动供电等。在作业中，整车接地线，采用低压接地线，配备可拆卸式接地针，直径不小于10mm。具有应急反应迅速、机动性强、使用快捷、操作方便、稳定可靠、设施齐全、环保、人性化设计、驾驶平稳、工艺外观美观等显著特点，深受用户好评。
产品特点
1、电源车车厢保温隔热优良，冷启动能力强；
2、车体重量轻、强度高、耐腐蚀；
3、环境适应性强，适应高低温，颠簸路面，潮湿，高海拔等环境；
4、低噪声（1米处平均≤75dB）、采用复合降噪、特殊结构消音片消声；
5、操作方便、***控制、连接快速可靠、电缆收放快捷；
6、成熟定型车辆，具备公告目录、**局免税目录、环保部环保公告和“CCC”**，可挂黄牌上路。
