理想的减速带必须保证车辆通过时不会发生车辆失控，重要安全部件不会产生断裂等***状况，应拥有较高的行驶和结构安全性；因此，理想减速带应具有以下特性：
1、随着车速的增加，行驶安全性降低到一定程度后能维持在一个稳定水平，甚至有所提高。
2、驾驶人的乘坐舒适性在车速低于道路限速时处于较高水平，在高于道路限速而低于所有超着速车辆的85%车速时乘坐舒适性随车速的增加而迅速恶化，高于所有超着速车辆的85%车速时能够维持在一个稳定的低水平状态。减速带的使用效果在很大程度上取决于车辆的运行速度。将减速带就是安装在路面上，使路面稍微的起拱，以此达到车辆减速的目的。因此，为确保驾驶人的安全和舒适性，必须合理设定道路的限速，科学设计减速带几何尺寸。
橡胶减速垄应一体成型，外表面应有增大附着力的条纹。每个减速垄单元正对车辆行驶方向应有便于夜间辨识的逆反射材料。表面应无气孔，不得有明显的划伤、缺料，颜色应均匀一致，无飞边。橡胶减速垄表面应压制出生产单位名称。若通过螺栓与地面连接，则螺栓孔应为沉孔。许多学校、***、小区与狭窄道路的路面上，都会设置减速带，突出地面的一定高度，让车辆不得不减速。减速垄各个单元应以可靠方式连接。整车重量为20 t的双轴汽车以40 km/h的车速通过已在路面固定的橡胶减速垄，试验后，目测检查试样，试验后橡胶减速垄应无任何破损、开裂现象。
减速路拱安装注意事项：
1、减速路拱适用于安装在混凝土及沥青等路面。
2、为延长使用寿命，安装现场地面应确保平整，在按正确安装位置钻孔后，清除钻孔内及施工地面上的尘土、油污等杂质。同时地面与减速路拱下端接触面之间需涂刷专用胶粘剂。
3、A型减速路拱需在中心孔穿加所需长度的钢筋，以提高减速路拱安装的总体强度。
4、螺钉安装时顶（拉）胀埋入部分应与钻孔保持适当的紧配合。
5、产品应用于沥青路面请使用橡胶拉胀螺钉，应用于水泥路面时请配用顶胀螺钉。
