B2东风嘉运教练车
教练车发动机气缸工作原理：
教练车发动机气缸每做一次功，都要经过进气、压缩、作功和徘气四个循环工作过程，具体的工作原理如下，进气行程：进气行程中，进气门开，排气门闭。活塞从上止点向下止点移动，活塞顶上方的容积逐渐增大，气缸内产生真空吸力。在真空吸力的作用下，化油器内所形成的可燃混合气经进气门被吸入气缸内。当活塞到达下止点时，曲轴转过半周，进气门关闭，进气行程结束。在进气终了时，气缸内的气体压力略低于外界的大气压力。螺旋散热管过短，当压缩空气从气泵进入储气筒时，温度不能降至65摄氏度以下。
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驾校教练车空调如何使用：
选对教练车出风口的风向，教练车空调制冷时风向向上吹，因为冷空气会向下沉，风向挡位选择吹面挡。调节出风口向上效果好，不要选择吹风挡玻璃的那一挡，因为风挡玻璃的温度很高，会抵消一大部分制冷效果。
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教练车轮胎定期换位：
由于前轮（或转向轮）存在外倾和前束，加之道路为排水呈中间高两边低或向一边倾斜、转向轮胎不可避免的存在偏磨的情况，这就要求轮胎定期（一般要求6000-8000Km）换位使用，以保障轮胎均匀磨损。
一旦轮胎出现偏磨，原有的平衡关系被***，静态不平衡造成轮胎在车辆行驶过程中发生跳振，动态不平衡造成轮胎在车辆行驶过程中发生摆振，车速越高，跳振或摆振越严重，形成的共振还会引起方向发摆。无论是跳振或摆振，都将造成轮胎磨损不均匀，出现异常磨损的情况。B2东风尖头教练车教练车起步时需要做到以下几点：1、教练车启动前绕车观察一圈，检查轮胎气压，检查车底有无小动物，目视车辆四周情况。
