如果菜商所需蔬菜的数量和品种并不太多，批发市场的价格也合适，代理商会在批发市场为其收购蔬菜，这也是大部分菜商普遍采用的模式。如果菜商需要蔬菜的品种、数量较多，代理商会***人员和车辆到蔬菜大棚的地头收购蔬菜。对收购的蔬菜进行包装整理。收购蔬菜后，工人需要对蔬菜进行简单的加工整理，然后分类包装。 装车。超市的销售部采购员到蔬菜产地采购蔬菜大多自带车辆，如果需要租车，可通过车辆配送站联系车辆，具体费用由双方自主协商，一旦价格确定，便可***人员装车、封车。
运输总成本=运输支出 辅助营运费用 营运间接费 管理费用
A.每公里运输费用
运输支出（每车每天）=养路费 运管及货运附加费 车辆折旧费 燃油费用 过路过乔费用 司机工资 修车费用=150元
辅助营运费用（每车每天）=***费 修理费=30元
营运间接费（每车每天）=工人工薪 服装费 折旧费 修理费 办公费 通讯费 资料费 水电费 差旅费 ***费 机物料消耗=180元
B.运输计划
每天派出4辆车向目的地运输。
C.运输成本计算
运输成本=（150 30 180）×4×365=52.56万元
配送公司自行采购，即配送企业自己建立采购部门与架构，每日安排专人依据订单进行采购。在附近农贸批发市场，根据不同的品种在对应的档口上拿货，价格取决于当天行情与采购员的谈价技巧。
生鲜采购的主要风险
根据生鲜果蔬商品的特性，蔬东坡将采购过程中导致风险的因素划分为三类：自然因素、经济因素和人为因素。
生鲜产品大多具有很强的易腐性和季节性，尤其地方一些本地菜特性更明显，受天气变化、季节变换、自然灾害等因素的影响很大，这些都是自然不可抗力的因素风险；
