实心铆钉汽车行业中的运用
我们中的一些人相对不熟悉优质实心铆钉***，但实际上它们是可用于汽车零部件并在许多汽车零部件中脱颖而出的产品。今天和大家聊
随着汽车工业的不断发展，汽车零件的使用正在增加，实心铆钉是这些产品之一，并且由于实心铆钉，它们可以在许多行业中使用。铆钉是在顶部和中间具有坚固结构，在尾部具有空心结构的产品，在安装过程中，尾部的中空部分被挤压变形向外翻遍，形成卡扣。
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铆钉铆接缺陷{
尽管铆接是一种早就使用的简单的机械联接，但人们并不总是用足够的技能、技巧去完成可靠的铆接。而对铆接次品的返修会造***、财、物的极大浪费。本文仅就常见铆接缺陷及起因探讨如下：
1 铆钉
优质实心铆钉***杆直径的大小是由被铆件所承受的实际载荷决定的。然而，就金属板材的铆接（这也是铆接的主要形式）来说，铆钉杆直径与被铆件的厚度有着密切的关系。如果铆钉与被铆件是同一种材料，铆钉杆的直径应是厚板材厚度 T 方根（ ）的 1 . 4 倍。若铆钉杆直径大于此值，会造成铆接困难，而且由于钉孔的增大而削弱铆接部件的强度；若铆钉杆直径太小，铆接时则可能造成铆钉杆的弯曲。
当被铆件很厚时，如图 1 所示。过长的铆钉杆将会承受弯曲载荷。在这种情况下，较为合理的方法是：在被铆件上为铆钉头加工沉头孔，以便用较短的铆钉完成铆接。
不锈钢铆钉常见的几种情况（1）
1.优质实心铆钉***钉头掉落：拉动铆钉后，将芯棒头包好，注意不要掉落到铆钉体上。
2.不锈钢铆钉钉头掉落的原因如下。芯帽的直径太大，以致铆钉体太短而无法与铆钉厚度匹配。
3.不锈钢铆钉的铆钉体中的裂纹：拉铆钉后，如果铆钉体在纵向断裂，或者完全发现裂纹，则应特别注意。
铆钉体开裂的原因可能是由于铆钉体的硬度过高或退火后未进行退火，芯帽的直径太大或铆钉体或中间层中***杂质的含量较高。
5.不锈钢铆钉中没有足够的跳动头或鼓。这可能是因为当铆钉启动时芯已完全弹出，或者铆钉主体没有完全伸出。
