矿用四不像车与重卡在设计原则方面比较
从设计理念上来讲，重卡是按***标准所规定的桥数和载重量、货物装载过程的情况、并结合一般公路（而非矿山）所允许的行驶速度和宽度来设计整车的强度和匹配发动机的,所以整车强度较小。
从装载重量上讲，重卡的装载能力是按公路路面、普通桥梁（由相关的***标准所规定的的要求)和普遍货物重量设计的，所以针对矿山来说其装载量较小。
从装卸过程来讲，重卡的装卸过程一般比较平缓，对车架、大厢和悬挂的冲击和磨损都比较小，而矿石对车架、大厢和悬挂的冲击都较大,所以要求运输车辆抗冲击能力要强,结构强度要高。
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为了确保变速器润滑良好，四轮拖拉机在行驶过程中应尽量避免超过12度的高坡度或低谷，四轮拖拉机在连续运行过程中的温度不得超过120度。如果四轮拖拉机配有带下坡制动器的液压自动变速器，当坡度为8%-10%时，空载时可使用Z档行驶。当满载坡度为8%-10%时，需要挂l档，否则自动变速器油温会升高，使用性能会下降，严重情况下甚至会发生事故。
如果四轮拖拉机在下坡或爬坡时需要使用发动机制动，变速器可能会在三档和超高速档之间反复升档和降档。此时，应关闭超高速档开关，脱离上述情况后再打开超高速档开关。