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青岛杭州往返专线-13小时卡班直达丨青岛***信 第三方物流(3PL)——兴起于20世纪8090年代的欧美***，随着经济不断发展，市场需求不断扩大，为了满足客户需求，更加接近原料产地以及生产配送基地，企业推出实时生产、实时配送一系列服务，以达到改善产品质量，提供服务效率的目的。同时，企业通过第三方***运输、仓储企业，将物流业务外包等来提***率。
第四方物流(4PL)——自20世纪90年代末，随着竞争力不断上升，科技进步不断发展，仅仅局限于运输和仓储的传统物流正在向带有供应链管理的现代化物流转变。有效的把运输仓储装卸加工整理配送等方面相结合，不仅提高了物流工作的效率，还降低了物流环节的成本，是横亘在管理企业与第三方物流中间的“中立管理者”——第四方物流应运而生。第四方物流可以提供物流方案的设计，并对供应链上各环节间的四流(商流、物流、资金流、信息流)进行管理，使之运行更顺畅、效率更高。
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但同时，业内人士和***表示，大而不强、成本、效率低等问题仍然困扰物流行业的发展。尤其是地区发展不平衡问题比较突出，中西部地区、农村地区的设施建设还存在短板。货物运输结构不合理，绿色物流发展滞后。
针对这种情况，从***到地方各级***都陆续出台政策措施，推进物流行业更健康发展。2017年以来，发改委等部委连续发布了推进快递业绿色物流包装工作指导意见等多项政策措施。
同时，2017年以来，资本也加快了进入物流行业的速度。包括韵达、顺丰等一批物流企业陆续上市。菜鸟、京东、苏宁以及以物流地产为核心的企业在物流资本融合方面也得到了较快发展。
对此，***预测，2018年，随着科技的进一步发展，以及各种利好政策的持续催化，智慧物流、绿色物流有望进入加速普及和推广期。与此同时，资本与物流企业的结合日益紧密，物流行业的兼并重组也将加速。
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局长马军胜表示，为进一步做好邮政业精准扶贫工作，接下来3年，全行业将集中力量攻坚实现11499个贫困建制村全部直接通邮;深入实施“快递下乡”工程，基本实现剩余10%的贫困地区乡村网点覆盖。
此外，专线，还要进一步补齐农村邮政快递基础设施短板，具体包括：推动县级处理设施、冷链仓储设施建设，农村快递基础设施不健全、不配套问题;支持邮政、快递企业与农业、供销、商贸等企业合作，青岛到杭州专线，加强县域共同配送中心建设等。
对于农村快递的快速发展，不少***都拍手称快，***陕西农工部部长魏延安就表示，从这两年农村快递发展情况和新出台的条例来看，农村电商在快递物流方面的实践已经到了一个关键点。大家已经认识到农村和城市不一样，青岛至杭州的专线，开始从农村的实际出发，只有把分散的物流快递要素有效的凝合起来，在农村才能够有效地支撑电商发展，如果能够把条例提倡的方向和目前出现的第三方物流公司的运营模式结合起来，我觉得会加快农村电商在物流快递方面降成本，提效率，这对整个农村电商发展是非常有意义的事情。
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