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***识别系统安装需要注意哪些呢？ ——摄像机

1、摄像机的视角：

摄像机的视角应该与可识别区域的路面（注意：路面可能是水平或者斜坡）保持小于30°夹角，一旦大于30°，很可能导致丢车。

2、摄像机的位置：

摄像机也不能与路面水平，尽量有一定夹角，根据可识别区域的远近调整摄像机的高度，如果太水平，其一，***老远就进入视野，在***相对小的时候就已经出结果了，小***会影响识别率，尤其是相似字符。其二，摄像机太水平，容易造成大灯直射，***会白茫茫一片，造成漏车。

3、双摄像头安装：

双摄像头协同工作应该注意两个摄像头的识别区域应该有部分重叠，测车长设备，这样增加了可识别区域的范围，尤其是在T型路口，智能测车长设备，弧道，宽道上安装采用双摄像头左右协同模式时更应该注意，为了压制大灯，两边都需要补光灯。

4、光线：

尽量避免摄像机在暗处（亮处），可识别区域的车辆在亮处（暗处）

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停车场道闸进出共道是如何实现的？

设计说明：

1、车辆进出优先权，***后出。一方先压到感应线圈后，另一方切断感应线圈和读卡的电源。

2、加红绿灯是起到警示作用，可以提醒司机按照交通红绿灯通行

3、出入车辆需佩卡，若外来车辆无卡，则出口处不能刷i卡，测车长设备品牌，需人工放行。

4、地感线圈只要压上就有反应，不需要车全部压在上面。

5、大门宽度不超过6米，感应线圈安在中间，就这样进出车辆都能感应，读卡距离3-5米，读卡角度60度。

6、车辆进出时，卡和感应线圈同时有效时才进行车辆计数，避免无卡车辆通行导致有卡车辆阻滞。读卡距离在线圈安放位置。

7、感应线圈与道闸之间距离根据道闸起落时间、读卡距离和具体环境确定。一般5-10米即可。

8、红绿灯为***感应线圈，一般为一个红绿灯2个线圈，按照感应顺序确定进出方向，可跟控制软件结合，可单独使用。

9、道闸起落速度3-10秒。道闸起落可读卡起落，或读卡和线圈感应同时有效时起落。

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道闸系统使用注意事项。

道闸在工作时，自动测车长设备，严禁打开箱盖和箱门以免发生人身意外事故。

道闸在出厂前已将箱内布好线，一般情况下用户不得更改，只需要接入220V电源即可工作。

提供本机的电源必须加装≥15A漏电断电器。

落杆时禁止在挡杆下摆放物品或有人站立、行走。

停电时，应先关闭电源后用手把手动摇摆旋至闸杆在垂直位置。

产品出厂时，已将挡杆长度与平衡弹簧调到i佳状态，不得随意增加或减少挡杆的长度与重量，以免失去平衡发生***。如需要更改必须请***人员操作。

机械开关限位和光电开关限位在出厂前已调到i佳状态，不得随意调动。