1、开门过程障碍探测
开门时若有障碍会使开门循环停止1秒，在3次开门尝试后门将会停在此位置，此时任何有效的关门指令都可将门关闭。
2、关门过程障碍探测
当列车静止且发送关门指令后，如果关门时碰到障碍物，***1大的关门力持续0.5s后，车门重新打开至200m(双边打开距离，可调)，停止1s(可调)后再重新关闭。而其它已关闭车门不需重开。
如果障碍物被清除，车门，门将关闭并锁闭，如果在3次(可调)循环后障碍物仍然存在，车门将保持打开的状态等待障碍清除。此时司机室显示屏将显示该车门故障信息。如果此时需要关门，车门压力试验器，司机可激1活“重开闭”按钮进行关门。
北京蔚蓝天创业科技发展有限公司研制的WMYQ-3D车门型车门压力检测仪能检测车门的夹紧力、开门状态，检查地铁车门防夹感应功能是否符合要求。
地铁车门故障之车门控制断路器跳闸
车门故障之车门控制断路器跳闸
司机室电器柜内车门控制断路器跳闸，司机复位后再跳闸。记录数据“列车门关好状态为0，为低电平，说明门关好继电器失电”。通过司机室监控视频可以看出，司机按压侧墙板关门按钮。
列车回库后通过侧墙板开关门按钮对车门进行开关门实验，故障重现。司机室左侧墙板内布线使用了金属屏蔽软管，车门挤压力检测仪，在按压侧墙板开关门按钮时，由于侧墙板内布线存在一定的活动余量，造成金属屏蔽线管与按钮接线头瞬间接触，导致DC110V电源接地瞬间短路，造成车门控制断路器跳闸。
根据记录数据和司机监控视频可以得出，司机在站台按压关门按钮时，金属屏蔽层和关门按钮接线接触，致使此线接地，电流过大是车门控制断路器跳闸的根本原因。在库内用绝缘胶带对金属屏蔽线进行包扎，试验开关门50次，开关门状态正常。从功能上分类：1)电气风动门由压缩空气驱动传动风缸，再通过机械传动系统和电气控制系统完成车门的开关动作。
北京蔚蓝天创业科技发展有限公司研制的WMYQ-3D型车门压力检测仪能检测车门的夹紧力、开门状态，车门压力检测仪，检查地铁车门防夹感应功能是否符合要求。
车门压力试验器，能够专门检测试验车门的关门压力，要求能够在计算机中设置开关门次数、时间、试验项目，微机系统可以自动有效的完成试验要求并自动记录试验结果生成报表(次数、时间的极限值按***标准执行)。
北京蔚蓝天创业科技发展有限公司研制的WMYQ-3D型车门压力检测仪能检测这些车门的夹紧力是否符合要求。应用于铁路自动门、轻轨和公交汽车自动门。
车门挤压力检测仪-北京蔚蓝天(在线咨询)-车门由北京蔚蓝天创业科技发展有限公司提供。北京蔚蓝天创业科技发展有限公司（）位于北京市丰台区贾家花园15号院7号楼一层西侧（东铁匠营企业集中办公区）。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前北京蔚蓝天在铁路、地铁用设备器材中享有良好的声誉。北京蔚蓝天取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。北京蔚蓝天全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。同时本公司（）还是从事电压电流传感器试验台，电流电压传感器试验台，电压电流传感器的厂家，欢迎来电咨询。5%刚性:10N/mm直径:100mm间隙宽度:115mm测量技术:应变电桥尺寸:260*130*115mm重量:2。
