无油螺杆空压机,铜陵空压机,合肥爱特公司

无油空压机是气源装置中的主体，它是将原动机(通常是电动机)的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。那么，铜陵空压机，在使用中，有哪些因素是影响无油空压机正常工作的?

排气压力：无油空压机的排气压力越大，无油螺杆空压机，耗能越多。将使用压力、管路阻力损失及配套设备的压力降之和，定为选购螺杆空压机额定排气压力的下限值，一般情况下，应把输气管路的通径选大些，以减少阻力损失，达到长期运行减少能耗的目的。无油空压机的排气压力越大，耗能越多。所以不要选用过高排气压力的无油空压机。

合肥螺杆空压机设定***i高排气温度为120摄氏度。到达110度是温度警示灯开端闪耀报警，超越120度时便会主动停机。温度过高停机一般有以下几种缘由：

1、环境通风散热状况不良。螺杆空压机周围环境影响散热主要有三种状况：一是离墙类障碍物过近；二是螺杆空压机附近有别的热源，三是工作时螺杆空压机前门及边门打开，电扇无法构成强气流。

2、螺杆空压机电扇叶开裂或松懈。当风叶开裂时空压机工作5min摆布就会因温度过高而主动停机，而且极其会宣布不正常的声响，风叶破了冷却风量减小然后影响散热，此刻，应替换或调整电扇叶。

3、螺杆空压机滤油器太脏。当其太脏时因阻力油无法按正常流量进入空压机，空压机会因冷却润油缺乏而敏捷升温。当进出油压差超越0.18MPa时就需替换滤芯。

4、冷却油油面过低。当冷机查看时，无油螺杆空压机，油面低于检视管下端时应立即进行弥补。工作过程中低于油标中心方位应该进行弥补。

空压机中间冷却器于空压机来说，有压缩机之肺的形象比喻，它的冷却效果和可靠性直接影响压缩机的气动性能和整机效率。

中间冷却器几乎涵盖了所有管壳式换热器的结构型式，体现了它集各种型式换热器优点于一身的设计理念。同时，由于压缩机对各段间允许的压力损失和进口温度的严格要求，也决定了中间冷却器设计选型的特殊性。

在空压机运行过程中，为了降低压缩机功率消耗和保证压缩机的可靠运行，无油螺杆空压机，各级之间均设置有中间冷却器。在中间冷却器中，通过对流换热的方式，由冷却水将气体冷却。如果中间冷却器泄漏，则气体通道与冷却水通道相通，其泄漏的方向视气体与冷却水的压力而定。