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安裝登车桥的底坑常有这些工程施工规范和规定呢？1.要严格执行设计方案规定和工程施工方案的要求开展作业。2.基坑四周务必设1.5m高的安全防护护栏，安全防护护栏距基坑间距不低于1m。3.土方开挖的次序、方式 务必与设计方案负荷相一致，并遵照“挖槽支撑点，先撑后挖，层次开挖，严禁超挖”的标准。4.登车桥井坑界限周边路面需设排污沟，对斜顶、边坡、坡脚采用排水管道对策，特别是在是固定登车桥。5.在基坑或深水井下作业时，务必戴安全头盔。6.基坑附近严禁超堆载荷。7.登车桥基坑全过程中，应避免撞击锚杆支护构造；应随时随地留意土壁变化的状况，发觉有缝隙等异常情况，务止工程施工，汇报上级***开展解决。8.土方开挖方时，折叠式调节板多少钱，如发觉有不可以分辨的物件或事前未预见到的状况时，应立即终止作业，汇报登车桥责任人解决。9.对土石方工程开挖后不平稳或欠平稳的护坡，应依据护坡的地质学特点和将会产生的损坏状况，采用由上而下，按段换工作，立即锚杆支护的逆作法或一部分逆作法工程施工。严禁混乱大开挖，大作业。

液压登车桥操作方法

压动升柄，使登车桥上升，至高于车厢底板。车辆到位，松开回油阀，登车桥下降并使 唇板平稳地搭接到车辆尾部，用链子把登车桥和车固定牢，此时 液压系统不受力，折叠式调节板订制，可以开始作业。作业结束后，松开固定链，压动手柄登车桥上升， 车辆开走，登车桥复位。把登车桥尾部抬起，挂于车上移动。

固定式 登车桥使用手压泵时，首先降回油阀旋钮按顺时针方向拧紧。压动手柄，登车桥便可缓缓升起。下降时，松开回油阀旋钮（逆时针方向旋转）登车桥靠自重下降。

登车桥大体有以下几种形式

1。嵌入式登车桥嵌入式登车桥，顾名思义：是指嵌入装卸货操作平台中的登车桥，安装好的登车桥主板面与装卸货操作平台的上平面呈水平。完全融合于平台中，在没有进行装卸车作业时，不会影响到平台上的其它作业任务。此种类型结构的登车桥***为广泛运用，也是相对***为快捷的一种登车辅助设备。它的设计通常早在建筑物结构设计时已通盘规化其中。

2。台边式登车桥台边式登车桥直接安装于装卸货平台前端边沿位置。无须在装卸货操作平台上开挖或是预留坑位，对建筑结构基本无改动。在建筑施工时没有考虑到登车装卸作业因素，台边式登车桥作用一种补救方案，同样能够达到进入卡车车厢装卸货作业要求。台边式登车桥亦根据不同现场情况设计有多种结构形式。同样可以在一定范围内向上（货台以下）或是向下（货台以下）调节，能够满足大多数装卸货平台的安装使用。

3。移动式登车桥用于现场无装卸货平台或需要流动装卸货物的场所。如果物流现场没有装卸货平台，作为补救措施，扬州折叠式调节板，移动式登车桥是非常适用的方案之一，移动式登车桥相当于一个移动的钢结斜坡，叉车同样能直接驶入卡车车厢内部进行批量装卸作业。只需单人操作，不需动力电源，即可实现货物的安全快速装卸。

4.固定式登车桥固定式登车桥是实现货物快速装卸的专用辅助设备，它的高度调节功能使用货车与库房的货台之间架起一座桥梁，折叠式调节板生产厂家，叉车等搬驶及货车内部进行货物的批量装卸，仅需单人作业，即可实现货物的快速装卸。它使企业减少大量劳动，提高工作效率，获取更大经济效益。功能:方便卸货，稳定性强，维修成本低。适用于装卸场地上各种车辆以及交通相对繁忙的场所。 装卸平台、升降平台、卸货平台：　防溜车装置：该装置是由钢板焊接而成的，可有效地实现防滑的功能，安全可靠。防撞块：该装置可以有效地保护建筑物和登车桥免受损伤。它由高抗张力的强化橡胶制成。防撞块外部的四个角都是圆弧形的且螺栓孔全部深嵌在内部。螺栓孔大小为Ф22，装配M20的地脚螺栓

结构：固定式登车桥是由机械系统、液压系统和电气系统组成的。平台和底架构成了机械系统。平台以“U”形钢为骨架，自重轻、承载力大；台面采用防滑花纹钢板，并能承载力大；台面采用防滑花纹钢板，并能承受叉车满载行驶10公里/小时的速度而不凹弯，提高了工作可靠性。