砂浆稳塑剂的运输和存储有什么要求呢？
由于翻斗车在运输过程中没有对砂浆拌合物进行搅动的功能，用翻斗车作为运输工具就易造成砂浆拌合物的离析，故应使用带搅拌装置的运输车运输，运输车的方量大小应遵循经济原则。装料口应保持清洁，筒体内不得有积水、积浆，在运输和卸料时不得随意加水，以确保砂浆配合比符合设计要求，从而保证砂浆的质量。分析砂子的级配情况，调出合理的颗粒级配，有了合理的级配，就有了框架，也就成功了一半，因此，调砂技术是调砂浆配方中较为重要的环节。湿拌砂浆运到现场后，必须储存在不吸水的密闭容器内。如果选用铁质容器，那么储存效果***1好，但***太高，不利于推广应用；可用砖或砌块砌筑灰池，再用防水砂浆（吸水率小于5%）抹面，其******1低。但防水砂浆的抹面非常重要，应确保防水层抹面的施工质量，***1好在砂浆中添加纤维材料，减少砂浆裂缝。灰池地坪应有一定的坡度找平，便于清洗。灰池应有足够面积的顶棚，防雨防晒。砂浆储存在灰池中，应用塑料布完全遮盖灰池表面，以保证砂浆处于密闭状态。现场灰池的位置应便于运输车辆的卸料和车辆的进出。如果灰池布置过密或与施工现场道路连接不当，可能会造成搅拌运输车不能卸料或进出不方便而影响卸料速度。一般灰池高度为1.0~1.3m。灰池高度太高，会增加劳动强度；灰池高度太低，则储存量偏少，需再增加灰池。灰池应有明显的刻度线，便于砂浆的计量。
湿拌砂浆常见问题处理
砂浆中有粗颗粒出厂控制：
1、对于混凝土企业并线生产湿拌砂浆的情况，在生产混凝土后生 产湿拌砂浆之前，检查并清理生产各环节之残留石子，例如：骨料输送带、料斗、骨料计量仓、搅拌机等部位之残留石子；
2、检查砂浆骨料的筛分系统的筛网有无破损并及时修复或更换；
3、搅拌车运输砂浆前需清理搅拌鼓中残留的石子。
工地控制：
如发现砂浆中混有石子或大砂粒，可在批荡施工环节用批刀将石子挑出，虽影响施工效率，但对抹灰工程质量基本无影响。
湿拌砂浆空鼓问题
界面处理方式：目前工地上***1常用的方式是建筑胶水加水泥进行界面拍毛。存储容器上需要标识，标明其中放置的湿拌砂浆种类、数量以及具体时间，这样才能在使用时一目了然，不会出现使用错误的情况。但相当多的工程仍然出现较多的砂浆空鼓的质量事故，原因在于此种方式施工随意性大。配料无准确的配方，加上目前的建筑胶水质量千差万别，难以配制出具有稳定良好施工性及粘结强度的界面处理剂。
用空压机与喷枪进行喷毛的方式应用得也越来越普遍，并使用***厂家生产的I型混凝土界面处理剂(拉抻粘结强度大于0.6MPa)，比传统的“拍毛”方式有了很大的改进，解决了拉毛间距过宽或漏拉毛的问题，因为其施工相对轻松省力，所及之处都能喷涂到位。湿拌砂浆的开放时间可根据客户的需求，调整到≥8h，≥24h~48h的特殊保塑功能，并且有增强、保水、增稠、防空鼓开裂、提高砂浆粘结强度等特性。喷点均匀粗糙，粘结力强，能有效地分散砂浆干硬过程中产生的收缩应力。经多个工地的实际应用来看，与“拍毛”方式相比，两者在避免剪力墙砂浆空鼓方面有着很明显的效果差异。
