灌缝的施工工艺过程可归纳为几个步骤
（1）准备工作。检查开槽机与灌缝机，确保其技术状况良好；根据路面裂缝具体情况，确定补缝设计方案；启动灌缝机并向加热罐内添加灌缝胶，将灌缝胶加热、搅拌至180度—200度之间，不能超过200度；加热期间将灌缝机拖挂在卡车尾部，并把灌缝胶、隔离墩、安全指示导向标牌、开槽机和肩背式吹风机等装置卡车上，拖拉到预定施工地点，将要施工的公路半幅的一半交通封闭作为施工区。
（2）开槽。按着设计的开槽尺寸，预先调节好开槽机开槽深度，然后开槽作业。作业时，根据裂缝宽度种类情况，及时调节开槽尺寸，满足设计要求。
（3）清槽。用肩背式吹风机将槽内的碎渣及裂缝两侧至少10厘米范围内的灰尘彻底清扫干净。
（4）灌缝。若在气温低于5度时灌缝，灌缝时需配有预热设备对开槽部位进行预热。若在此温度下不预热就要进行灌缝施工，会降低灌缝胶粘结力；如果在气温高于5度时灌缝，则不需要对裂缝进行预热，一般预热后的灌缝效果要更好。在灌缝胶加热温度190度左右时，用灌缝机上带有刮平器的压力喷头将灌缝胶均匀地灌入槽内，并在裂缝两侧拖成一定宽度与厚度的封层。
高速公路灌缝材料那种比较好
从材质上来说，高速公路混合料几乎都是沥青或改性沥青混合料路面，因此选择沥青或改性沥青材质的灌缝材料会更容易与原路面融合。 再者物体都存在热胀冷缩，高速公路出现裂缝，要么是路基移动或车辆推移造成，要么是热胀冷缩造成的，无论是哪种原因，都会有持续的应力，因此不能用硬质的灌缝材料，以柔性的材料为宜。 在我公司多年的高速公路路面裂缝处理经过程中，以像沥青灌缝胶和沥青贴缝带这一类的柔性材料用的比较多，使用效果也较好，灌缝胶用于灌缝施工，贴缝带属于冷施工，直接粘贴。 因此，对于高速公路灌缝来说，建议选择像沥青灌缝胶这一类的柔性灌缝材料更好，对于细微裂缝，不建议开槽灌缝，可采用沥青贴缝带这种揭膜直接粘贴，能随弯就弯，粘结力强，无需加热的贴缝材料成本本更低，施工效率更高。
道路灌缝胶产品用途
道路灌缝胶产品用途：
1、沥青路面的裂纹、裂缝的养护密封。
2、路面罩面前的基层裂缝处理
3、桥涵两端水泥混凝土与沥青路面的衔接处过渡
4、桥梁伸缩缝处
5、机场跑道等水泥混凝土路面接缝的处理
