新疆车牌自动识别系统-新疆深富士智能(推荐商家)

5、系统软、硬件都由公司自主开发生产，可以根据客户需求订制，满足客户对车辆管理的各方面运用。

6、系统扩展性、兼容性强。可以满足对不同行业的车辆管理要求。如：派车、称重、集团化车辆管理等。

智慧停车的浪潮下，当传统停车场系统与新型的互联网企业碰撞后，二者有共同的诉求，也有利益的矛盾点。

目前，传统停车场系统企业的诉求主要有三点，一是对原有的旧设备进行升级改造，并提升停车场收费系统的价值

比如上面提到的刷脸进站，大大提高了通行效率也减少了工作负担。再比如此前备受争议的北京天坛公园刷脸取厕纸。游客面朝人脸识别屏幕，就会有厕纸滑出，同一个人每隔9分钟可取一次纸，如果有特殊情况，现场工作人员会为市民直接提供厕纸。这样大大减少了公用厕纸的使用量，有效遏制了那些浪费，甚至占用公用资源的现象。还有行人闯红灯人脸识别系统，将行人闯红灯行为公之于众，并对个人闯红灯行为记录在案，欲与系统挂钩。尽管此系统在个人隐私及系统完善性方面仍然有着很大的争议，但其在全国范围内被越来越多的应用，可见其价值值得肯定。

这里所说的“共享停车场”，当然不是指真正意义上的“共享”停车场，诸如共享单车、共享雨伞之类；而是指为了充分利用停车场系统闲置资源，不同用地性质的建筑物所配建的停车场，利用时间上互补，车牌自动识别系统，使两类汽车错开时段停车。说白了，就是将政府行政机关、事业单位的停车场错时对外开放，让周边居民在晚间及节假日可以前往停车。为了缓解城区停车难题，从今年初开始，江苏常州溧阳市启动“共享停车”模式，即让有条件的政府行政机关、事业单位将停车场错时开放，和周边居民共享停车。7月3日，现代快报记者从溧阳市采访获悉，截至目前，该市已有5个机关事业单位、2个社会单位以及1所中学，作为试点单位对外免费开放停车场。