手斗车以纯电力驱动电动翻斗车利用手把手动自卸工地灰斗车车体小巧工程三轮车整车仅150kg,可自由进入电梯，仿自动档汽车档位设计，操作简单，无需培训，采用的无级变速可以在重负载条件下，实现均匀、平滑调速，同时保护电机。动力大以4块12V蓄电池为动力源，38A电池，行驶速度与人的行走速度保持平行，工地专用电动三轮车，与燃油运输车相比，手推电动手掀车消耗1度电相当与燃油运输车1.5升燃油的消耗，零排放、无污染，无噪音。
随着科技的发展，经济不断地发展，人们的生活水平也在不断的提高，城市进程不断加快，能源需求，机动车保有量持续增长，空气污染物排放明显增加，雾霾天气频发，城市的高速发展离不开汽车的需求，但是汽车保有量增长速度迅猛，在这样的环境下，***对发展新能源汽车的支持力度日益加码，所以达奥矿山机械研制出高科技的产品----矿用自卸电动车，节能型环保的产品！
矿用自卸电动车标准的技术参数：
外形尺寸：2850×900×700（长×宽×高）
轮距：950mm
电压：48v
功率：850w
转速：3100转
载重：1000-3000kg
绝缘等级：B级
电流：185A
自重：400kg
工作台离地：600mm
不同的工作场地采用不同的配置
电动矿山车发动机拉缸具体原因大致有三方面：
电动矿山车活塞组方面的原因
1.活塞环间隙过小：如果活塞环的开口间隙，边间隙或背间隙过小，发动机工作时活塞环受热膨胀卡死，与汽缸壁压得很紧，或者活塞环折死，很容易在汽缸壁上拉沟槽。
2.活塞销窜出：由于活塞销卡簧未装或脱落，折断，活塞销在运动中窜出，很容易拉伤汽缸内壁，造成汽缸窜气至渠轴箱。
3.活塞的配缸间隙过大或过小：如果活塞的材质不良，制造尺寸误差过大，或者装配活塞销后活塞产生变形，赞成活塞与汽缸的配合间隙过小，活塞受热膨胀后被卡住，进而拉伤汽缸壁。
4.活塞环严重积炭：过多的积炭造成活塞环粘结或咬死在坏槽内，同时积炭是一种硬质磨料，会在汽缸壁上磨成纵向沟槽。
5.活塞严重偏缸：由于连杆弯曲和扭曲变形，连杆轴劲，活塞销座的平行度和同轴度偏差过大，引起活塞明显偏缸，会加速活塞环，活塞及气缸壁的磨损，***油膜的形成。