关于齿轮减速电机批发的选型及注意事项
齿轮减速电机批发的选型
选配齿轮减速电机批发应该遵循适用性和经济性相结合的原则，就是说所选齿轮减速机的各项技术指标，既能满足设备的要求又能节约成本。过与不及都会带来成本浪费。选型不当是减速机出现故障的主要原因，因此正确选用减速机非常重要。
选用齿轮减速电机批发应考虑其结构类型、承载能力、减速比、输出转速、轴向力、径向力、扭转刚性、背隙等内在性能指标，也应充分考虑安装形式、工况条件、工作环境等外部因素。
MINPEAR明牌齿轮减速电机批发(立式)特点
1、明牌齿轮减速电机批发结合国际技术要求制造,具有很高的科技含量。
2、节省空间,可靠耐用,承受过载能力高,功率可达5.5KW。
3、能耗低,性能优越,减速机效率高达95%以上。
4、振动小,噪音低,节能高,选用优质段钢材料,钢性铸铁箱体,齿轮表面经过高频热处理。
5、经过精密加工,确保***精度,这一切构成了齿轮传动总成的明牌齿轮减速电机批发配置了各类电机，形成了机电一体化,完全保证了产品使用质量特征。
6、产品采用了系列化、模块化的设计思想,有广泛的适应性,本系列产品有极其多的电机组合、安装位置和结构方案,可按实际需要选择任意转速和各种结构形式
齿轮减速电机批发配套变频器使用,变频器制动方法有哪些？
在通用变频器、异步电动机和机械负载所组成的变频调速传统系统中，当电动机所传动的位能负载下放时，齿轮减速电机批发的电动机将可能处于发电制动状态；或当电动机从高速到低速（含停车）减速时，频率可以突减，但因电机的机械惯性，电机也有可能处于发电状态，传动系统中所储存的机械能经电动机转换成电能，通过逆变器的六个续流二极管回送到变频器的直流回路中。此时的逆变器处于整流状态。这时，如果变频器中没采取消耗能量的措施，这部分能量将导致中间回路的储能电容器的电压上升。如果当制动过快或机械负载为提升机类时，这部分能量就可能对变频器带来损坏，所以这部分能量我们就应该认真考虑考虑了。在高速铀上带有飞轮的减速机，其轴向串动对齿轮产生的附加载荷另不能忽视的。
齿轮减速电机批发在通用变频器中，对再生能量常用的处理方式有两种：
1、耗散到直流回路中人为设置的与电容器并联的"制动电阻"中，称之为动力制动状态；
2、使之回馈到电网，则称之为回馈制动状态（又称再生制动状态）。
还有一种制动方式，即直流制动，它是用于要求准确停车的情况或起动前制动电机由于外界因素引起的不规则旋转。
在书籍、刊物上有许多***谈论过有关变频器制动方面的设计与应用，尤其是近些时间有过许多关于"能量回馈制动"方面的文章。
1、动力制动：利用设置在直流回路中的制动电阻吸收电机的再生电能的方式称为动力制动。
动力制动原理：
其优点是构造简单；对电网无污染（与回馈制动作比较），成本低廉；缺点是运行效率低，特别是在频繁制动时将要消耗大量的能量且制动电阻的容量将增大。
一般在通用变频器中，小功率变频器（22KW以下）内置有了刹车单元，只需外加刹车电阻。大功率变频器（22KW以上）就需外置刹车单元、刹车电阻了。
2、回馈制动：
实现能量回馈制动就要求电压同频同相控制、回馈电流控制等条件。它是采用有源逆变技术，将再生电能逆变为与电网同频率同相位的交流电回送电网，从而实现制动。
3、四象限运行
回馈制动的优点是能四象限运行，电能回馈提高了系统的效率。
其缺点是：
1、只有在不易发生故障的稳定电网电压下（电网电压波动不大于10%），才可以采用这种回馈制动方式。因为在发电制动运行时，电网电压故障时间大于2ms，则可能发生换相失败，损坏器件。
2、在回馈时，对电网有谐波污染。
3、控制复杂，成本较高。
