首先，CPA，它的功能是保证塑壳和电器接口装配到位后一次锁止机构的卡扣不会轻易退出，由于其功能特殊性，因此CPA在设计时必须保证工人的可操作性和可辨识性，这就要求CPA在塑壳上必须是独立的机构，也必须有特殊的颜色标识。汽车连接器厂家服务热线。
防水密封圈：防水密封机构有2种，一种用于塑壳与塑壳间的密封，一种用于端子引出线的密封。对于密封机构，允许使用热缩性材料并且不允许其暴露在塑壳机构外面，防止其加速老化。对于塑壳与塑壳间的密封机构，一般不允许其使用凸点式机构固定密封圈，防水模具老化后凸点机构的产品线引起漏水；对于端子引出线密封结构，一般使用单线密封式或者集成密封垫式结构，需要注意的是，集成密封垫机垫式的端子需使用特殊结构的端子（VW称cleanbody），防水端子的特殊结构将密封垫划伤，造成防水效果变差。汽车连接器厂家服务热线。
对于塑壳整体带在线束上后与电器设备对配时也有一些要求，比如当线束塑壳插入设备端时，设备端的PIN针允许被损坏，这就要求设备端口有足够长的导向机构保证线束塑壳插入时不会损伤端口PIN针；塑壳在线束厂装配端子时要求塑壳尽量是一个完整的机构，仅要求工人将TPA推入锁止位置即可，尽量不要分成多个机构，劳民伤财；在OEM总装装配时要求装配力的手感必须要好，这就要求供应商开发时FEA模拟必须到位。汽车连接器厂家服务热线。
先说接地，大地是可导电的，其电位通常取为零。电力系统和电气装置的中性点、电气设备的外露导电部分及装置外导电部分通过导体与大地相连，称作接地。接地的目的是使可能触及的导电部分降到接近地电位，当产生电气故障时，即使这些导电部分带电，其电位与人体所处位置的大地电位基本接近，可降低触电的危险。接地是保证人身及设备安全的措施。汽车连接器厂家服务热线。
超声波焊接、锡料点焊、断短路器替代、U型卡连接是汽车线束常用的设计方式。我国线束产业的发展趋势是超声波焊接，且超声波焊接是国际社会公认的设计方式。对金属表面加压后，金属表面会产生较大摩擦，进而促进分子层之间的焊接。汽车连接器厂家服务热线。
由于超声波焊接效率高、耗能少，受到广泛推崇。但是此设计方法焊接设备费用不菲，养护成本高。U型卡连接是我国使用较为广泛的接点方法。铜丝与U型端子间挤压后，铜丝之间的摩擦可以有效连接U型端子。U型卡连接的操作过程较易、导电效果好，且材料价格较低，节约了成本。水密性检测主要是对汽车线束在潮湿环境中的性能、防护效果进行检测分析，尽可能地避免接点短路故障。汽车连接器厂家服务热线。
