氮氧传感器
使用于汽车检测行业的氮氧传感器，属于废气分析器中的消耗品，国内所有生产废气分析仪器的厂家均采用了CITY公司的氮氧传感器。
该产品通用于不同厂商生产的4、5气废气分析仪，以及汽车环保检测中的0度级废气分析仪。
适用产品:福立、浙大、南华、佛分、中佳、圣威......等厂商仪器。
折叠本段性能特点
名义范围 0-5000ppm
内侧过滤 去除气体流的影响
输出信号 0.05±0.01μA/ppm
精度 1ppm
温度范围 -20℃到 50℃
压力范围 800到1100mBar
压力系数 0.02%信号/mBar
T95响应时间 ≦5.5秒
T90响应时间 ≦4.5秒
相对湿度范围 15到90%非凝结性
典型的基线范围(纯净的空气) 0到 12ppm 等效
零点漂移(0℃到 40℃) lt;30ppm等效
长期输出漂移 通常lt;5%信号的损失/年
推荐负载电阻 10Ω
偏置电压 300mV
重复性 2%的信号
输出线性 线性
氮氧传感器安装注意事项
氮氧传感器探头安装时要安装在排气管催化器上半部分，不能使传感器探头位于催化器的位置。防止氮氧探头遇水开裂。氮氧传感器控制单元安装方向：将控制单元竖直安装，起到更好的防止作用。氮氧传感器控制单元温度要求：氮氧传感器的安装注意不能安装在温度过高的地方，建议远离排气管和尿素箱附近。如受整车布置所限，必须把氧传感器安装在排气管和尿素箱附近时，必须加装隔热罩和隔热棉，并对安装位置周围温度进行评估，工作温度不高于85℃。
保护功能：因为氮氧传感器本身电极工作时就需要较高的温度才能进行，氮氧传感器内部有陶瓷结构。陶瓷在高温状态下是不能碰到水的，遇到水后，容易热胀冷缩导致陶瓷开裂，所以氮氧传感器会设置一个保护功能，这个功能的作用就是在检测排气管温度达到设定值后再等待一段时间。ECU或DCU认为在这么高温状态下，就算氮氧传感器上有水也会被高温的废气吹干
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具有传感器增益退化、数据传输时延和丢包的网络化状态估计问题,传感器增益退化现象通过统计特性已知的随机变量来描述,数据包时延和丢失发生于传感器量测输出向远程处理中心传送过程中,将各时延的发生描述为随机过程,在远程处理中心端建立只存储时刻数据包的时延-丢包模型,考虑到利用每一时刻实时的时延值和丢包情况,设计了一种离线的无偏估计器,推导出方差原则下的离线估计器增益.后,通过算例验证所设计离线状态估计器的有效性.
