钼丝
洛阳顺銮稀有金属材料有限公司具有从采选、冶、生产粉末到条、板、片、棒、丝及合金等深加工一条龙钨钼成产线，对产品质量能做到全线控制，精密的制造设备和完善的管理体系可确保为用户提供高质量的产品和完善的服务，公司年生产设计钨钼制品800顿，其中钼制品700吨，钨制品100-150吨。顺銮稀有金属依托河南煤业化工集团的矿山资源优势、资金优势，依靠自身的技术优势、市场优势，产品覆盖全国，远销美国、加拿大、日本、欧洲、韩国等国家。
飞机钛合金结构件主要应用部位有起落架部件、框、梁、机身蒙皮、隔热罩等。俄罗斯的伊尔-76飞机采用高强度BT22钛合金制造起落架和承力梁等关键部件。波音747主起落架传动横梁材料为Ti-6Al-4V，锻件长6.20米、宽0.95米，质量达1545千克。高强高韧Ti-62222S钛合金被用在C-17飞机水平安定面转轴关键部位。F-22飞机发动机所处的后机身区域及机尾隔热罩设计为钛合金薄壁结构，具备良好的耐温性能。
钛合金技术
钼丝
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钛合金焊接、近净成形、冷成形等也是提高材料利用率、降低工艺成本的有效方式。电子束焊接、激光焊接等先进焊接技术，已在国内的一些型号上得到了成功应用。北航、西工大等一批激光成形团队，在钛合金新技术应用方面取得了不错的成绩。
钼丝
钛合金加热的个特点是，钼丝，与铜、铝、铁和镍相比，钛的导热率低，加热的主要困难是:采用表面加热方法时，加热时间相当长。大型坯料加热时，截面温差大。与铜、铁、镍基合金的导热率随着温度的提高而下降不同，钼丝多少钱，钛合金的导热率是随着温度的提高而增加。
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