为保证气门的密封性,更换气门及气门座时,首先用角度适当的气门铰刀削,再将研磨膏涂于气门与气门座之间,用气门研磨机或手工进行研磨,直至研磨出1条1～1.5毫米宽、整齐且暗***的连续环带.检验气门密封性的方法将气门组件洗净后按原位重新装在缸盖上,从进、排气道中分别倒入油,经1～2分钟后观察气门与气门座结合处无渗漏现象,就表明密封良好.
装配齿轮（Gear）泵时要注意(attention)什么?
泵壳的磨损在进油腔会比较多一点，如果泵壳是对称的，可以翻转180°再使用小松挖掘机维修发动机刚刚停止时机器各部件大都较热，应等各部件温度下降后，再进行检查维修。对于被动齿轮，两头不能调换，拆下时要做记号。因为齿轮会发生一侧磨损。主动齿是与转动轴一体的，不能翻转；将被动齿翻转，可使两齿轮的"啮合（niè hé） "线接触点发生变化。泵装配完毕，要加入少许润滑油后才用手去稍作旋转，手感要畅顺。履带涨紧油缸也要常常松松紧紧(去除油缸上的淤泥，夏季雨水多，防止油缸生锈(Rusty))。
对于挖掘机工作无力故障，若发动机功率足够，运转正常，而挖掘机作业速度缓慢，挖掘无力。通常情况下是小松挖掘机的液压系统在一定的工作时间以后，泵内部零件有的会产生磨损，造成内漏，各项参数不准确，数据不协调，流量产生不足、油温过高、速度缓慢，不能建立起高压，所以动作会出现缓慢无力情况。工作结束后，应将挖掘机挪离低洼处或地槽(沟)边缘，停放在平地上，关闭门窗并锁住。
对于这类故障问题要拆下液压系统进行数据检测(检查并测试)，确认挖掘机故障问题所在，更换不能使用的零配件，或者修复可以继续使用的零配件，重新组装后上校验台进行检测调试，匹配各回路参数(压力、流量、功率及变量等等)挖掘机憋车其特点是“前进向上，强制切土”。正铲挖掘力大，能开挖停机面以上的土，宜用于开挖高度大于2m的干燥基坑，但须设置上下坡道。正铲的挖斗比同当量的反铲的挖掘机的斗要大一些，可开挖含水量不大于27%的一至三类土，且与自卸汽车配合完成整个挖掘运输作业，还可以挖掘大型干燥基坑和土丘等。挖掘机(exc***ator)的底盘是和地面(ground)***贴近的部位，受路况影响(influence)特别严重(serious)，一般这个部位容易锈蚀斑斑，轮壳处甚至还可能（maybe)松动穿孔。
