弹簧支吊架的零件对支吊架的质量有着重要的影响
弹簧支吊架的零件对支吊架的质量有着重要的影响，其典型结构主要由，吊耳、上盖板、弹簧罩筒、指示板、吊杆、弹簧、花兰螺母等，这些部件通过承载大型管卡或型钢制成的吊架组合件，管道的载荷是通过支撑点直接施加向下集中点载荷，零部件要承受集中持续性的载荷，而且会在各个工况中加入，制造时要充分考虑到这点。
弹簧支吊架的每一个型号的增大，对零部件的板厚，尺寸都会相应的提高，如果不达标，会出现材料的撕裂，翘板，等现象，造成安全隐患，因此在定型生产时必须进行，拉伸、抗压等测试，适应每一个的弹簧支吊架的型号，并做好操作记录。
管道弹簧支吊架的使用能够解决支吊架托空，受力过大、其零部件通过弹簧够起到缓冲载荷，减小局部应力的作用。特别是温度较高的设备管口处的支架。弹簧支吊架能够很好的调整管口法兰受力，不致使其受力过大造成泄漏。
管道支吊架安装时应注意事项
(1)管道支吊架在安装时，应保证平直牢固，焊接应由专职焊工操作。
(2)横梁应搭在两侧沟壁厚度不小于1/2处，避免偏斜或脱落。
(3)混凝土(或砖)支墩面上应预埋钢板，以备滑托的滑动，不得使滑托直接在混凝土顶面上滑动增加摩擦阻力。
(4)滑托与管子采用花焊，不得点焊以避免滑托脱落口。
(5)活动支架的间距在施工图明确标注时，应按图施工，但当采用吊支架时，应在阀门或管件处增加吊架，避免管道因荷载分布不均匀而变形。
(6)管道支架高度应考虑管道安装完毕后，与管沟底与沟盖板的净距离，即保证管道保温层不被水浸泡和被沟盖板压坏，同时考虑检修的间距。
(7)要求管道安装完毕，每个活动支架应受力均匀，不允许局部滑托悬起，或因支架过高而使管道局部顶起的现象。
(8)固定支架的型钢横梁应由设计确定型号。施工中不得随意更改。型钢与沟壁应牢固连接。
(9)凡与沟壁固定的支架，应保证埋人深度，周围孔洞宜采用豆石混凝土填补。
(10)应采用钻孔，再穿吊杆固定，不得气焊割孔。
弹簧支吊架的可变性靠什么来控制?
在某些情况下管道规范推荐经过束缚载荷改动率为10%或25%来使弹簧载荷的改动为。因为热态载荷和热位移取决于管系的布局，所以一个弹簧支吊架的可变性只能经过改动弹簧刚度来控制。大多数制造商关于每个载荷值供给三种(或更多)不一样弹簧刚度的弹簧，分别推荐用于短程，中程和长程的位移。因为在一个给定载荷值下的所有弹簧，在它们的全部行程中支承一样的载荷改动，通常长程弹簧的刚度(及其载荷改动率)是中程弹簧的一半，而后者又是短程弹簧的一半。
当管子移动时，弹簧载荷略微发作改动，但从应力的观念看：当管于从冷态改动到热态时，弹簧载荷有一些改动是容许的。一个预设在某个方位的可变弹簧支吊架，在管子运动的全过程都对管子供给支承。当管于向上移动时，弹簧支吊架上的承重板上移，容许弹簧伸长，因而降低弹簧作用在管子上的载荷;当管子向下移动时，弹簧支吊架上的承重板也下移，使弹簧紧缩，因而使弹簧作用在管子上的载荷增大。
