一个***识别系统的后台管理体系，决定了这个***识别系统是否好用。必须清楚地认识到重要的一点是识别率达到100%是不可能的，因为***照污损、模糊、遮挡，或者天气也许很糟(下雪﹑冰雹﹑大雾等等)。后台管理体系的功能应该包括:
1、识别结果和车辆图像数据的可靠存储，当多功能的系统操作使得网络出差错时能保护图像数据不会丢失，同时便于事后人工排查;
2、有效的自动比对和查询技术，被识别的***照号码要同数据库中成千上万的***号码自动比对和提示报警，如果***照号码没有被正确读取时就要采用模糊查询技术才能得出相对"佳"的比对结果;
3、一个好的***识别系统对于联网运行，还需要提供实时通信、网络安全、远程维护、动态数据交换、数据库自动更新、硬件参数设置、系统故障诊断。
外设触发工作方式是指采用线圈、红外或其他检测器检测车辆通过信号，***识别系统接受到车辆触发信号后，采集车辆图像，自动识别***，以及进行后续处理。该方法的优点是触发率高，性能稳定;缺点是需要切割地面铺设线圈，施工量大。
视频触发方式是指***识别系统采用动态运动目标序列图像分析处理技术，实时检测车道上车辆移动状况，发现车辆通过时捉车辆图像，识别***照，并进行后续处理。视频触发方式不需借助线圈、红外或其他硬件车辆检测器。该方法的优点是施工方便，不需要切割地面铺设线圈，也不需要安装车检器等零部件，但其缺点也十分显著，由于算法的极限，该方案的触发率与识别率较之外设触发都要低很多。
1)间接法:指通过识别安装在汽车上的IC卡或条形码中所存储的***的信息来识别***及相关信息。IC卡技术识别准确度高，运行可靠，可以全天候作业，但它整套装置价格昂贵，硬件设备十分复杂，不适用于异地作业;条形码技术具有识别速度快、准确度高、可靠性强以及成本较低等优点，但是对于扫描器要求很高。此外，二者都需要制定出***统一的标准，并且无法核对车、条形码是否相符，也是技术上存在的缺点，这给在短时间内推广造成困难。
2)直接法:基于图像的***识别技术属于直接法，是一种无源型汽***照智能识别方法，能够在无任何专用发送***信号的车载发射设备情况下，对运动状态车辆或静止状态车辆的***号码进行非接触性信息采集并实时智能识别。与间接法识别系统相比，首先，这种系统节省了设备安置及大量资金，从而提高了经济效益;其次，由于采用了***的计算机应用技术，所以可提高识别速度，较好地解决实时性问题;再次，它是根据图像进行识别，所以通过人的参与可以解决系统中的识别错误，而其他方法是难以与人交互的。
现在有车一族越来越多，关于一些车用品也越来越畅销，譬如***识别一体机，这个产品，大部分车主都会购买，但是市场上各式各样的产品都有，眼花缭乱，关于么如何选购合适自己的***识别一体机呢，在这里给大家分享一下。首先要关注的一点就是喷漆工艺，第二点是外观设计，第三点是内部图像处理的传感器。购买的时候，车主一定要对于这三点了解清楚，另外的话，对于产品的稳定性能，这点也需要考虑在内，譬如遇到阴雨天气等，***识别一体机，是否能够稳定的识别，这点也是很重要的。为了保证产品质量，尽量选择大商家大品牌的厂家更好，质量价格都有保证。
