汽车凹陷修复倒车时后门撞立柱上了，后门撞憋了，合不上，这种情况去“4S”修复便宜，还是到汽车修理店更实惠呢？或许有许多人都有过这样的经历，出现这样的问题到底该怎么办呢？车子能不能修好呢？这个不用怕，现在的汽车凹陷修复、快速补漆技术已完全可以轻松的解决这一问题。
汽车凹陷修复、快速补漆虽然不是什么新技术。据了解，汽车凹陷修复技术是采用杠杆作用力，用一套***工具将车身上出现的大小和深浅不同的凹陷顶出来。凹陷修复的前提是车身漆面没有受到***，就如同维修厂宣传的一样，可以完全不***漆面将车身表面的小凹陷***平整，手艺好的话几乎不残留修整过的痕迹。
据了解，传统的汽车钣金在面对同样的问题时，一般处理流程是铲掉漆面，露出钢板，点焊上圆环，把凹陷往外拉；拉完后用电锯去掉圆环及焊点，然后刮腻子，喷漆。
如此看来，汽车凹陷修复技术的优势在于，不用铲掉没有受损的车漆，所以省掉了钣金、打腻子、烤漆等多道工序。对车主来说，4S店做钣金、烤漆的价格比较贵，路边修理店又担心难以保证质量，效果没法跟原车漆相比；而凹陷修复能蕞大限度保留原车漆，修补时间更是大大缩短，一般30～90分钟就能把凹陷部分***原样。
汽车免喷漆凹陷修复技术的精髓就在于此：解决了传统的钣金喷漆修复需要的伤漆补漆的技术弊端，实现了车身凹陷修复保留原车漆的技术突破。
汽车免喷漆凹陷修复技术，利用力学、热力学和光学等原理来实现修复的。利用光折射的视觉效果判断凹陷的位置和程度，同时应用杠杆原理处理车身内部，逐步将车身凹陷处的张力释放，让车身凹陷处表面***原状，实现对车身凹陷的快速、准确、完整的修复。
随着我国经济得迅速发展，人民生活水平得急速提高，家庭拥有汽车的数量亦于大幅攀升，汽车文化亦正在不断深入人心。汽车凹凸修复汽车已经不必是简单的代步工具，或者渐渐成为车辆拥有者品位、个性的体现。从此针对汽车美容的工艺、技术亦有了越来越高得要求。
在美国、日本、韩国、意大利等***已采用了***水平的凹陷修复技术，这项新技术，简化了修复工序，对汽车凹陷部位经修复后能保持车辆原有的状态，让车辆原有价值得到**的保留。所以对未曾损伤车漆的凹陷部位通过修复后可达到 ** 的复原，除此之外该技术亦缩短了修复时间，(一个凹陷一般仅需 10-90 分钟)与大幅度降低费用(***费用基本上为零成本)，并经修复还原后的凹陷部位不变形与退色，完全使车辆再度展现原有的风采。成都汽车凹陷陷修复
目前我国汽修行业对车体凹陷修复技术，依然是采用传统的钣金工艺技术。该技术需经过拆卸、钣金、抹腻子、喷漆、烤漆等多道复杂的工序，除此之外对未曾损伤车漆的凹陷部位亦需要以上的复杂工序。所以经修复后的凹陷部位，依然无法***车辆原有的状态，经过一段时间后会产生裂痕和变色。并传统的钣金工艺技术因需要经过多道复杂的工序，不但消耗时间长除此之外复杂的操作过程与大量的材料消耗使修复的费用大幅增涨。 汽车免喷漆凹陷修复
