液压制动器
(常闭式,轴安装)·通过油压控制动力轴的制动和分离,液压制动器厂家订制,卸压制动,增压分离
·既可用于干式无油场合,亦可用于湿式浸油场合
·带手动释放功能,液压制动器厂家加工,可在卸压时通过人工方式使摩擦片松开
·多摩擦片结构,使用寿命长
·的扭矩保持功能,安全性极高 产地:欧洲
浙江(上海)华信机电有限公司是集电磁铁、电磁离合器、电力液压推动器、制动器、气缸、油缸、电磁阀、气源处理件、气动接头、Pu管及非标产品的科研、开发、制造、销售为一体的民营企业。
支架的两个端面上分别设有两个滑动销,夹体和夹体桥的对应位置分别设有两个圆孔;通过这些孔,夹体和夹体桥可以套在滑动销上;夹体和夹体桥通过螺栓连接后,夹体和夹体桥可以通过支架上的滑动销在支架上左右滑动。杠杆系统的杠杆系统由杠杆组件、半月形轴承、半月形轴承座和圆柱销组成,杠杆组件由杠杆、驱动头、垫圈、弹性圆柱销等部件组成。杠杆两端较大的外圆弧面分别与两个半月形轴承(即半滚针轴承)配合,装入两个半月形轴承座中。从而杠杆可以在半月形轴承座中旋转。半月形轴承座的底部安装在镊子腔内相应的两个孔中进行***。杠杆两侧较小的内弧面通过垫片安装有两个圆柱销,液压制动器厂家,圆柱销的安装轴线与半月形轴承的中心偏离一段距离(约4毫米),形成偏心机构。当杠杆在半月形轴承中旋转时,圆柱销围绕半月形轴承的中心旋转,液压制动器厂家批发,使得圆柱销的中心偏离初始位置并向右移动,推动活塞组件中的推杆向右移动。
液压控制单元(HCU)
制动压力调节装置用于实现车轮增减压操作,图4为大陆特威斯带ECU的EHB的液压控制单元(HCU)。
HCU中一般包括如下几个部分:
***于制动踏板的液压控制系统一该系统带有由电机、泵和高压蓄能器组成的供能系统,经制动管路和方向控制阀与制动轮缸相连,控制制动液流入/流出制动轮缸,从而实现制动压力控制。
人力驱动的应急制动系统一当伺服系统出现严重故障时,制动液由人力驱动的主缸进入制动轮缸,保证***基本的制动力使车辆减速停车。
平衡阀一同轴的两个制动轮缸之间设置有平衡阀,除需对车轮进行***制动控制的工况之外,平衡阀均处于断电开启状态,以保证同轴两侧车轮制动力的平衡。
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