绞车减速器运转中产生异响和振动的原因及处理方法
1．减速器运转中产生异响和振动的主要原因
(1)齿轮啮合间隙过紧或过松。
(2)轴承间隙过大，一般表现为下放空载时响声大，重载提升时响声小。
(3)减速器或轴承螺栓松动。
(4)减速器内掉人***。
2．处理方法
(1)调整齿轮啮合间隙至适当位置，若磨损严重，则应更换齿轮。
(2)对松弛的轴承进行修理或更换。
(3)注意紧固松动的螺钉。
(4)若有***掉进减速器内，应立即停运，排除故障。
造成其泄漏的原因究竟有哪些呢?
首先，设计和制造中存在的缺陷会造成泄漏的出现。设计和制造中存在的缺陷将的是管道铺设的合理性及使用的元件的匹配性等等。管道设计中一般不能多设转角，否则容易使转角的元件承受巨大的冲击力，从而造成***现象。设计和制造是可以避免的。一般在进行实际操作当中，工作人员也进行实地的勘察，尽量避免设计和制造中出现的缺陷。
其次，冲击和振动造成管接头松动造成泄漏。液压系统当中除了管道外，还有大量的液压管接头。这些接头也需要承受着液压的冲击力。如果不能承受冲击力，那么就容易出现松动现象，从而慢慢地使管道的连接出现问题，从而造成***现象。
后，动密封件及配合件相互磨损引发泄漏现象的出现。在液压系统当中，有很多密封件的使用。但是随着时间的流逝，密封件之间会产生摩擦，从而慢慢的是其密封的性能变弱，终出现了***。其实摩擦在整个液压系统当中也是不可避免的，只能尽量减少。
双速多用绞车故障解决方法： 1.开机时电机不转或发出叫声，原因可能是载荷过大或接触不良，应停止运转使电机反转卸载或检查接线。
2.机器跳动，原因可能是安装不牢或地基不平，应整理地坪或重新安装。
3.机器声音不正常，原因可能是零件装配不正常，零件磨损过多或连接松动，应停车检查、修整。
双速多用绞车的拆卸:?
（1）绞车的拆卸次序和装配相反，应先拆成部件，然后再将各部件进行拆卸，拆卸时应先拆卸防护罩上罩后，再将卷筒装置、电机与底座的连接螺栓松开，并将该两部分拆掉，然后再将减速箱从底座上拆掉；?
（2）减速箱的拆卸是先将上箱体上的调速装置部分的零件拆下，再将上箱体拆下，然后把齿轮轴、滑键轴、传动轴、齿轮轴各组件拆下，后将所有零件拆下；?
（3）拆卸绞车各部时，应注意各部位的调整垫片的数量和厚度，以便在重新装配时保证绞车原有的装配精度，特别注意锥齿轮副的调整垫片不得任意增减；?
