对车轮轴的转角的脉冲进行计数,将计数值与预置值对比,即可确定报站时刻,达到准确自动的目的,以AT89C51为CPU在中断处理程序中对外来脉冲计数,结合语音芯片ISD4004输出语音,目前公交报站有三种方式,一种是利用GPS全球卫星定位系统的公交车报站系统,目前美国部分城市投入使用,国内也有此类产品的研制开发,其功能强大,系统稳定,但其投资昂贵,尤其是一些中小城市无法承受。
目前我国部分城市采用手动电子报站和人工报站的方式,而它们都离不开司务人员,加大司乘人员的工作强度,手动电子报站一般由司机或者乘务员控制,经常出现错报,误报的情况,SV015iS5-2N基于上述情况的不足,结合公交车辆的使用特点及实际营运环境,研制开发了市内公交智能报站系统。
技术关键是对车轮转轴的转角的脉冲进行计数,将计数值与预置值对比,即可确定报站时刻,达到准确自动的目的,以AT89C51为CPU在中断处理程序中对外来脉冲计数,利用ISD4004输出语音,系统由脉冲检测、脉冲计数、比较判断、控制信号、语音芯片、输出显示等组成。
竖炉直接还原炼铁不需要焦炭和烧结矿,产品品质优良,可以自用也有大量外销的市场。高炉炼铁最大的优势是单台设备的年产能可达到300万吨,受到大型钢铁企业的青睐。为了在产能上能够与传统高炉相媲美,2011年初美国纽柯钢铁公司开始建设年产250万吨DRI的天然气竖炉,预计2013年底投产。2013年7月,奥钢 联与西门子签约,投资5.5亿欧元在美国德克萨斯州休斯敦建设年产200万吨HBI(热压铁)的直接还原竖炉,计划2016年投产。
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可以预见,10年内竖炉直接还原法就可能实现单台设备年产300万吨DRI。在中国的内蒙古或辽宁西部可能出现由钢铁企业出资、与采煤企业合营的煤化工企业,SV015iS5-2N在煤矿坑口生产低成本的煤制天然气,通过天然气管道输送到环渤海的钢铁厂,建设采用大型直接还原竖炉生产海绵铁、采用电炉炼钢、实现发电自给的新型短流程绿色钢铁企业的示范工程,可代替一部分目前使用焦炭、烧结矿的钢铁产能。
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K80S 系列有外加和内置的flash 内存。
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