那曲地区隧道中空锚杆

隧道中空锚杆工作原理和特点：隧道中空锚杆是一种全长锚固，主动加固围岩的新型锚杆，它立体部分是一根纵向开缝的高强度钢管，当安装于比管径稍小的钻孔时，可立即在全长范围内对孔壁施加径向压力和阻止围岩下滑的摩擦力，加上锚杆托盘托板的承托力，从而使围岩处于三向受力状态，并实现岩层伟大。在振动围岩锚移等情况下，后期锚固力有明显增大，当围岩发生显著位移时，锚杆并不失去其支护抗力，它比涨壳式锚杆有更好的特性。

锚杆支护实质上是把锚杆安装在巷道的围岩中，使层状的、软质的岩体以不同的形态得到加固，形成完整的支护结构，提供一定的支护抗力，共同阻抗其外部围岩的位移和变形。

隧道中空锚杆的安装工具为普通煤电钻、扳手、连接套。安装前检查锚固剂的出厂日期是否超限，药卷玻璃管是否断裂，药卷是否变硬，锚杆的麻花头是否有较厚的铁锈和油污，如发现上述问题要做出处理。

对于锚杆眼，眼深比锚杆短4cm到5cm为佳。眼太深使锚杆达不到眼底，锚固剂挤压不紧，达不到锚固效果，或无法锚固;眼太浅，会使托板无法安设。安装前要把锚杆眼用压风把孔内的粉尘、水吹干净，以免影响锚固力。

隧道中空锚杆安装时，把锚固剂塞进孔内，用木棍轻轻送到眼底，把锚杆套入连接头，开动电钻，常温下搅拌1分左右，15分钟后上托板，搅拌时间也要掌握得恰到好处，隧道中空锚杆，过短则搅拌不充分，锚固力达不到要求，时间太长则锚固剂已黏结，使电钻反转而出重新再锚固。

隧道中空锚杆的安装是要非常具有技术含量的，我们隧道中空锚杆厂家今天就带领大家一起来隧道中空锚杆施工的相关要求。

　　（1）成孔

隧道中空锚杆采用YXZ-70型***锚杆钻机，以高风压空压机驱动偏心潜孔锤跟套管钻进成孔，成孔直径为150mm。锚索成孔时注意控制锚索倾角，成孔后对孔深、孔径、倾角进行检查验收，并做好施工记录及隐蔽工程检查记录

　　（2）隧道中空锚杆杆体安置

隧道中空锚杆杆体制作时应比设计长出1。0~1。5m，以满足锁定需要，***骨架间距1。0m，钢绞线用铁丝均匀捆于骨架周围，二次注浆管固定于***骨架中心。在锚索自由段，钢绞线上满涂黄油，以塑料套管包裹，以保证钢绞线与水泥浆体脱开。将制作好的杆体及二次注浆管缓慢放入锚索孔内。

　　（3）锚头隧道中空锚杆的锚头由钢垫板和加强钢筋网、锚具组成。

钢垫板用20mm厚钢板在加工厂制作。垫板尺寸为300×300mm。垫板中间钻Φ80mm的圆孔，钢垫板在凿平桩后用M30砂浆粘接。