公司成立十几年来，以科技为基础，不断创新发展，企业本着做大做强做优的目标，城市桥梁护栏，以“高科技，干精品，高速公路桥梁护栏，争第1”为立足点，相继***建设了两条热浸镀锌生产线、两条热浸镀铝生产线、两条静电喷塑生产线、一条热浸涂塑生产线，具备15万吨的年综合生产能力。2011年销售收入达6亿多元，利润2600余万元，给公司及社会带来了良好的经济效益，在金属防腐行业享有很高的盛誉。
桥梁护栏安装报价
桥梁护栏是公路路侧交通安全设施的重要组成部分，合理设置安全交通护栏，不但可以大限度的吸收汽车撞击能，减少掩击对驾驶员和乘员的伤害．降低事故的严重程度，还能诱导驾驶员的视线使其清晰地看到道路轮廓及前进方向的线性，增加行车安全性，在路测沟渠较深的情况下，贵州桥梁护栏，通常设置交通护栏来防止失控车辆驶入深沟，以保护行人，乘员的安全，如果交通护栏不能安全异向和有效拦截事故车辆时，其自身也是一种降碍物，因此，对交通护栏进行合理的设计，并做好交通护栏端部的处理，以免影响护栏核体功能的正常发挥。 其具体布设原则如下：
1 ***分隔带交通护栏应连续布设，以防止车辆闯入对向车道造成大的人员，防止二次事故的发生；
2 全线路基填土高度大于3m的路段设置路侧普通型交通护栏．填土高度大于8m的路段设置路侧加强型交通护栏；
3 桥梁、通道两侧，距桥头8m 范围内设置加强型交通护栏及加强型***分隔带交通护栏；
4 在设有跨线桥及分离式立休交又的地方，在桥墩及其两侧8m范围内设置加强型交通护栏．以防止车辆对桥墩的冲击；
5 互通立交范围内一般全部布设波形交通护栏；
6 桥梁护栏小设置长度为70m，两段路侧护栏之间相距不到1OOm时，应将两路段连续设置。
其次桥梁护栏在施工工艺上，对模板的长度及护栏的小直线段的长度根据曲线要素进行合理地确定；模板应有足够的刚度，确保重复使用不变形；模板安装前应均匀地涂脱模剂，脱模剂不宜选用有色或有凝固物；模板安装时应保证模板的平整度及纵横向解封严密、无错牙并打磨洁净光滑，在接缝处抹一层粘结剂并内夹一层海绵和橡胶；混凝土应充分搅拌，坍落度应适中；混凝土采用纵向分段，水平分层的方法进行浇筑，且分层浇筑厚度不宜过厚，振捣以不过振为原则，尽量延长振捣时间，以充分排出气泡。
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