充电桩的发展前景
汽车电动化已是大势所趋，随着充电市场的对外开放，越来越多的资本开始涌入建桩“跑道”，如今，市场上也诞生出如省小二采用大众“共同筹建”的创新模式，进行实地建设充电站，100元即可参与建设，门槛低，之后企业运营溢价回购，将于参与建桩个人同享回报。至此，充电桩也将有望在各界人士的共同努力下得到良好的发展。
所以不管是从大的层面，还是汽车出货量等，都可以看出新能源未来的走向。
充电桩的充电方法有哪些
充电桩类似于加油站内的加油机。它可以安装在地面或墙壁上。它也可以安装在公共建筑，商场，公共停车场，住宅停车场或充电站。它可以根据不同的接入电压进行划分快速充电桩和慢充电桩。充电桩的输出端直接连接到家用交流电，输出端配备有充电插头，用于给新能源电动车充电。充电桩一般提供正常充电和快速充电两种充电模式，并通过或扫描码进行充电操作，充电时间，费用数据打印等，充电桩显示器可显示充电量，金额，以及充电时间和其他数据。
造成电动汽车充电难的六个问题原因
充电桩停车位被占用
很多车主反映，平时在外面好不容易找到一个充电桩，结果发现充电桩停车位被占用，致使电车没法充电。造成这样原因有两点，一是社会燃油车辆把充电桩停车位当普通车位随意停放。二是一些电车汽车充电时，车主不在附近，电车充完电没有及时挪走。
充电模式不统一
由于我国电动汽车步的时间较晚，都是摸着石头过河，没有相应的标准可以参考，加之充电桩和新能源汽车属于新生事物，在制造和研发的基础上面大家都没有经验，所以针对于充电桩标准设计也会存在不足和相应的缺陷，有些充电桩还是一车一桩，只能满足一个车型充电，所以也就造成了充电接口鱼龙混杂的局面。这一方面导致各个厂家生产的充电桩与电动汽车之间存在不匹配问题。另外在设计的时候充电桩之间的接口协议之间并不兼容。
