防撞护栏施工要点
1、防撞护栏施工前对全桥进行测量放线，确定标高和线形，曲线段２m测设一点，直线段５m测设一点。根据护栏设计宽度量测确定外边线相应控制点，用墨线将内外放样控制点连接起来，作为模板的内外安装边线，确保全桥防撞护栏线形顺畅。
2、根据测量点对桥面铺装层进行调整，保证桥面铺装厚度不小于设计值，对厚度小于设计值的地段按竖曲线进行调整。
3、护栏钢筋安装***采用模板式***架（本项目微创新），在测量点上放置模板式***架以精准***护栏钢筋顶面和平面位置并确保钢筋保护层参数。这一工艺相比传统无***架的工艺方法，蕞大限度上消除了以往测量点护栏***钢筋***速度慢、垂直度和高程控制精准度差、出现移动以及偏差不易发现、保护层控制较差等弊端，具有***速度快、***准确、灵活机动可随时对已安装护栏钢筋进行校验、与模板贴合度高、保护层合格率高等特点，非常便捷实用。护栏钢筋安装采用模板式***架
4、防撞护栏模板制作采用1.5～2m为1节，现场拼装4～６m为1节，减少拼缝，模板顶部内外模均设置圆角。
5、浇筑护栏混凝土前必须做首件，对混凝土性能指标、振捣工艺、成品尺寸、外观线型等进行总结，确保后续施工一次成型，满足设计要求和检验标准。
6、防撞护栏采用先桥面标高带施工、后防撞护栏施工的工序，标高带宽度根据三辊轴长度确定。
7、防撞护栏混凝土浇筑完后为防止表面开裂，必须切假缝，假缝４～６m设置一道，深度8～10mm；伸缩缝处真缝按施工图设计宽度设置；非伸缩缝处真缝按梁板长度设置，缝宽不大于4mm。
桥梁护栏按结构特征可分为梁柱式（金属钢制和混凝土(Concrete)）护栏、钢筋(英文:steel bar)混凝土(Concrete)墙式扩栏和组合式桥梁护栏；按防撞功用可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性(Flexible)护栏。桥梁防撞栏划分方法很多可按构造特征、防撞性能等划分，按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁***分隔带护栏和人行、车道分界处护栏；按构造特征可分为梁柱式护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏；按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。按设置方位可分为桥侧护栏、桥梁中心分隔带护栏和人行、车道分界处护栏。
防撞护栏是怎么施工的？
防撞护栏的施工过程一般如下：施工准备→凿子处理→钢筋安装→模板安装→混凝土浇筑→混凝土卫生→模板拆除→验收。在甲板铺面施工之前，应设置密度不超过2m×2m的水平网络，以测量现有梁表面的高程3倍以上。
根据测量数据重新确定桥面的高程，以混凝土的小厚度不小于6cm.这项工作的所有者，设计，监督和施工单位应参加。梁的表面应采取有效措施进行凿刻，以浮渣和污染物被完全清除，新鲜混凝土被暴露，并形成粗糙的表面。
