驾驶室
1、平头式，是指发动机在其后下部的货车，它的优点是：汽车的长度和轴距较小、视野开阔。它的缺点主要是不便于检查和维修发动机。
2、可翻式，是指可以向前倾翻的货车平头，目前已被载货汽车普遍采用，主要缺点，是不便于检查和维修发动机。
3、长头式，是指位于发动机之后的货车，它的优点是：结构紧凑，刚性好、便于检查和维修发动机、与发动机隔离，夏季不会过热。它的缺点是汽车的长度，和轴距较大，视野较差。
4、加长式，是指将普通驾驶室加长的货车，加长驾驶室，就是在这排座位的后面加长，再设第二排座位或卧铺
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驾驶室总成
在决定汽车***周期时，河北车架总成，应参照汽车制造厂推荐的***周期，结合汽车自身的技术状况和实际使用条件，车架总成厂家，对***周期要做适当的调整。一般汽车技术状况良好的新车，在良好的运用条件下使用，可适当延长***周期;而汽车技术状况较差，车架总成价格，或运用条件恶劣，则应适当缩短***周期。
现代驾驶室的内部装备，也越来越现代化，逐步向轿车的装备靠拢。如可调式座椅、暖风、空调、音响设备、安全装置等。一些长途载货汽车的驾驶室，还备有卧铺、冰箱及食品加热设备等。
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对于重卡来说，重汽驾驶室没有疑问是其关紧的卖点，重汽驾驶室作为车辆的面目和驾驶员办公的地方，对于用户的购买行径起着表决性的效用。一个预设新而别致的重汽驾驶室给人一过目成诵的映像，吸引主顾的眼珠子，使客户萌生理解它心愿，继续往前萌生购买、领有的意图。
近年来，随着我国物流运送业的一天比一天发达，对卡车的需要量也不断加大。
1、采用价格低廉的普通冷轧板甚至使用热轧板
2、壳体使用简易定型，简易电焊机，不牢固
3、面漆使用手工喷漆、低温烤漆
4、使用低质标准件、内饰件，地毯式组装，质量粗糙
