汽车传动轴是汽车重要组成部分，在使用的过程当中经常会遇到一些问题，在今天的内容里面，我们主要是来解答比如说传动轴不平衡，车辆震动等一些原因。如果你有时间的话可以多关注一些给您的正常行车是很有益处的。并且，其上的橡胶块从刚一开始装配（还未工作）就受到不同的外力作用，其外侧受拉伸作用力，内侧受挤压作用力，时间一长橡胶块就会疲劳、才华，在机器工作状态下就更容易出现疲劳，以至开裂。
汽车传动轴
如果汽车传动轴不平衡，在行驶当中会出现一些周期性的声响，比如说行驶速度越快，响声会越大，严重的时候他们能够用时车身发抖，驾驶时震动。甚至是手握方向盘，都有麻木的感觉，由于车身发抖会造成车辆各部分零件的松动，非常容易导致事故的发生，驾驶室震动以后，严重的会造成焊点开裂，所以说一定要避免这些情况的发生，造成车辆振动的主要原因有传动轴弯曲或是传动轴的突然和轴管焊接位置***，都能够导致。
如果中间支撑固定螺栓松动的，或是中间支撑轴承位置倾斜了，以及万向节损坏了，安装不符合要求了，都是导致传动轴损坏的主要的原因，所以说传动轴不平衡能够危及行车的安全，如果出现传的整不平衡的故障以后必须及时到地点进行修理。组装件的平衡由于组装件是由几个零件组合而成,如果不先对单个零件进行平衡,则:组装件因不平衡量过大而无法平衡。
汽车传动轴是汽车当中重要的组成部分，如果他们有任何故障的话，会直接威胁行车的安全，希望我们今天的讲解能够让您对这一方面了解的更加全一些，希望大家在近期的过程当中都要做到一些维护***，以上就是我们今天为大家准备的所有内容
除了核心技术，汽车关键零部件也是自主品牌生存的关键。中国汽车工业协会秘书长董扬不止一次感叹。零部件是汽车工业发展的基础，也是我们建设汽车强国的短板。传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。长期以来，合资企业的零部件采购权基本都是掌握在合资外方的手中。即使合资公司利润变薄，外方通过控制零部件采购体系，依然能获得巨额利润，以丰田为例，在进入中国前，先将部分自己参股的零部件企业布局到国内市场，从而形成专职供应。而本田和日产在进入中国市场之初，便引入了合作供应商，这些供应商大多属于两家企业的体制内伙伴。
反观国内汽车零部件市场，核心技术上对外资的依赖依然很严重，据数据显示，外资控制了汽车零部件销售的大部分市场份额，去年，国产零部件销售收入仅占全行业的20%~25%，拥有外资背景的汽车零部件厂商占行业的75%以上，在这些外资供应商中，独资企业占55%，中外合资企业占45%。当距离较近时，一般由两个万向节和一个滑动花键副组成，中间无轴管。
该型传动轴在凸缘花键轴外增加了一个管形密封保护套，在该保护套端部设置了两道聚氨酯橡胶油封，使伸缩套内形成厂一个完全密封的空间，使伸缩花键轴不受外界沙尘的侵蚀，不仅防尘而且防锈。十字轴式刚性万向节传动轴在汽车传动系中用得***广泛，历史也***悠久。因此在装配时在花键轴与套内一次性涂抹润滑脂，就完全可以满足使用要求，不需要装油嘴润滑，减少了***内容。
传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。因此，一组传动轴是配套出厂的，在使用中就应特别注意。
