一定要牢记，做模具的过程就是把复杂问题简单化的过程。常看到一些人以做了一套多么多么复杂的结构而感到骄傲自豪，我觉得那是非常得无知。因为很多产品工程师可能会由于自身的经验问题，设计了一些不太合理的结构，如果作为下游工序，不能帮他们指正的话，他们可能永远都觉得那样设计是没问题的。有条件时，***1好能熟知产品的装配关系以及产品的用途等等，这些信息对于将来的模具结构设计是非常有帮助的。那我们产品工程师的进步就会非常的缓慢。 模具水路外接参数，油路外接参数，电路外接参数，气路外接参数。只有在设计之前了解了客户这些要求之后，你才能有预见性的设计水路油路气路，别到时辛辛苦苦设计好了模具，后来发现客户需要在模具内部串联油路，那时你再改动，估计会累个半死，因为你水路，顶杆，螺钉什么的都好不容易排好了位。像这四路的设计顺序一般是先保证油路，因为油路要分布平衡，特指需要油缸顶出的模具结构，如果油路不平衡的话，油缸顶出的动作就会有先后，容易顶出不平衡。
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1） 塑料具有质量轻、比强度大、绝缘性好、成型生产率高和价格低廉等优点。塑料已成为金属的良好代用材料，出现了金属材料塑料化的趋势。
2） 由于汽车轻量化、低能耗的发展要求，汽车零部件的材料构成发生明显的以塑代钢的变化。从国内外汽车塑料应用的情况看，汽车塑料的用量已成为衡量汽车生产技术水平的重要标志。
3） 注塑成型由于可以一次成型各种结构复杂、尺寸精密和带有金属嵌件的制品，并且成型周期短，可以一模多腔，大批生产时成本低廉，易于实现自动化生产，因此在塑料加工行业中占有非常重要的地位。
注塑模具的可视化设计
现在我们对产品设计的要求是快速、准确。随着软件技术的发展，三维设计的诞生使模具实现了可视化、面 向装配的设计。模具由二维设计到三维设计实现了模具设计技术的重大突破。
注塑模具三维设计直观再现了未来加工出的模具本体，设计资料可以直接用于加工，真正实现了一体化和无图样加工;
注塑模具三维设计解决了二维设计难以解决的一系列问题，如干涉检查、模拟装配等;
注塑模具三维设计能对模具的可制造性加以评价，大大减少了设计失误。
注塑模具的快速制造
基于并行工程的注塑模具快速制造
