基础设施处于完善阶段，强化贸易中心地位：18年3月，非洲内陆拖车哪家***，拉各斯自贸区莱基深水港开工，由中国工程方承建，将成为非洲撒哈拉以南港口，非洲内陆拖车，推动自贸区建设发展，强化尼日利亚西非贸易枢纽的作用。拉各斯素有“非洲上海”之称，相比肯尼亚内罗毕这样的旅游城市，整个城市的“颜值”上看略显杂乱，但“内功”扎实，是西非的经济贸易中心。非洲内陆拖车服务***。
西非尼日利亚作为非洲大经济体和人口大国，移动通信基建和人群使用习惯成熟，对于移动互联网的落地拥有“一国一市场”广阔空间，创业氛围和条件相比其他邻国更加浓厚，是非常适合的起点市场；并且随着基础设施的完善，也将更多打通和西非其他高增长***之间的贸易链接，强化西非区域核心节点作用，拉各斯将以点带面的辐射周围***市场。非洲内陆拖车服务***。
我们认为，配合基建升级下的“水、电、煤”将成为互联网落地的First W***e，其中移动***及结合移动***场景的出行、物流的信息化、更加本地化的工具、社区内容类产品是我们所看好的方向。在尼日利亚市场，移动运营商较分散，移动***渗透率低，对高频刚需场景的理解是重中之重，我们将密切关注本地化能力较强的互联网创企团队。非洲内陆拖车服务***。
由于农业人口占总人口的比例很大，工业发展得不到很好的人力资源支持，需要通过城市化进程解决产业结构优化和人口集中转移。从要素禀赋来看，这三国的能矿资源在相当一段时期还无法成为其经济发展的支撑，而落后的基础设施和分散的生产方式又制约了其农业发展的空间。非洲内陆拖车服务***。
虽然这些***拥有廉价的劳动力资源，但在缺乏培训和相应生产设备及配套设施的情况下，劳动力资源优势无法得到很好的发挥，需要通过城市化进程进一步优化资源配置。从经济规模来看，肯、坦、埃塞经济规模总量较小，整个东非地区的经济总量之和都不如南非、尼日利亚、埃及和阿尔及利亚一国的水平。东非地区人口与土地的比例在非洲而言相对较高，要提高人均国民收入、增加经济发展动力，必须依靠大规模城市化进程解决财富集中增长的问题。非洲内陆拖车服务***。
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