?为什么龙门吊技术含量并不高，却被中国垄断？
近几年，我国生产的龙门吊，在各大船厂频频亮相。连英国，美国等发达***造船厂，使用的也多是我国龙门吊。这不免让人疑问，难道美国真的生产不出来龙门吊吗？
其实，我国龙门吊技术，也是「po」发展起来的。上世纪50年代，西方***为了遏制中国工业发展，对我国实行技术封琐，我们只能从无到有，一步步积累。经过数十年的研究探索，终于掌握了龙门吊的核心技术。
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龙门吊出租租赁多少钱?
安全无小事！吊车桥门式起重机的安全-结构部分安全要求
安全无小事，责任l重如泰山！
拘小节，成大事者！
结构部分安全要求
在通道和平台上，工作人员可能停留的每个部位都不应发生长久变形，并能承受以下l载荷：
（1）2000N的力通过直径为125mm的圆盘施加在平台表面的任何位置；
（2）4500N/m的均布载荷。
四川良元吊装安装工程有限责任公司，从事行业二十余年。是国内从事机械设备、桥梁建设安装运输为一体的***公司，主营业务：桥梁架设，架桥机租赁，龙门吊租赁，运梁车租赁，吊车租赁。欢迎来电咨询我们！
结构部分安全要求——对悬吊司机室的附加要求
司机室允许搭载的人数和蕞大载荷要长久性地清晰地加以指明，司机室内还要张贴出“悬吊司机室操作和***说明”。
司机室必须防止***性的自转和摆动。
悬吊司机室应防坠落，宜装设有两个***的悬吊点或悬吊装置，每一个悬吊点或悬吊装置均应能单独承担司机室的全部载荷，其安全系数不得小于全部悬吊载荷的5倍。
如果设有防坠落装置，且只设有一个悬吊装置，此时悬吊装置的安全系数不得小于8。
悬吊司机室的钢丝绳传动装置至少要按机构组别M8进行设计。钢丝绳直径不小于6mm，户外作业的要用镀锌钢丝绳。
一旦速度达到额定下降速度的1.4倍，司机室应自动停止。
可升降的及可平移的司机室宜作成与荷重无关可单独运动的。如十分必要作成同时关联运动的，也要有独自的安全防坠防碰撞的装置及极限位置的限制措施。
所有控制器，当司机一放开它们时，应立即制动停止。
