护栏作为公路上的基本安全设施，对公路上的交通安全起着十分积极的作用。但同时，护栏本身也是一种障碍物，它的设置也是有条件的，通常是以设置护栏和不设置护栏保护的相对***性比较后作出判断。只有正确的设计，才能实现护栏的功能和目标。
桥梁上的护栏常用的形式有：混凝土防撞墙、金属梁柱式护栏和组合式护栏等。
判断护栏的好坏，需要涉及到生物力学、人机工程学、交通事故统计及道路设施工程学等方面。所以，对护栏的评价是一个综合性的评估过程，需要从多个角度和多个学科方面进行考察。
不锈钢(不锈耐酸钢)桥梁护栏结合了城市设备实用功用和艺术的可欣赏功用为一体的成功产品，处理了灯具的躲藏问题，装置便利，在河提和山坡个游人起到了安全戒备和引导功用。桥梁防撞栏护栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何***。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。不锈钢(不锈耐酸钢)桥梁护栏立柱和横梁上规划的LED灯火。
护拦按设置位置可分为路侧护栏和***分膈带护栏。路侧护栏，是指设置于高速套路路肩上的护栏，目的是防止失控车辆越出路外，避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外。***分隔带护栏，是指设置于公路***分隔带内的护栏，目的是防止失控车辆穿越***分隔带闯入对面车道，并保护分隔带内的构造物。护栏在桥梁工程中虽不是主要受力结构，但随着质量标准的提高，施工各方对护栏外观质量都特别重视。工程质量的好坏和几何尺寸的准确与否直接影响工程的整体形象，所以质量要求标准非常高。如何保证防撞护栏的几何尺寸及美观顺直是施工单位追求的目标。
