




随着公路交通事业的发展,改性沥青得到了越来越广泛的应用。鉴于国产天然沥青的优良特性,用国产天然沥青做道路石油沥青改性剂的研究,显得非常必要。在参考国内外研究的基础上,采用理论、试验相结合的方法,首先通过不同剂量的天然沥青对十余种基质沥青的改性研究,得出天然沥青掺加到道路石油沥青中能够大大提高和改善基质沥青的感温性、高温性、耐久性以及粘附性能,且随着天然沥青剂量的增加,改善的效果更加明显,但对低温性能略有影响。它将矿质粒料粘结成整体,增加强度和增强路面抵抗行车***的能力,并使路面具有抗水性。
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中国的天然沥青矿主要分布在四川广元龙门山一带,储量超过1000万吨,某些矿体具有300℃以上的高软化点,是岩沥青中的很少见的品种,属于高度氧化特种沥青,石油沥青在工业化生产中几乎无法达到这种氧化程度。该矿沥青质大分子结构复杂,但性能稳定。MX天然沥青是以分子量高达一万的沥青质为主要组成成分,其化学构成为碳81.7%,氢7.5%,氧2.3%,氮1.95%,硫4.4%,铝1.1%,硅0.18%及其他金属0.87%。岩沥青改性沥青的基本特性研究:根据公路建设情况,结合我国规范技术要求,通过实验对岩沥青改性沥青进行评定,主要从以下几个方面,即抗水害能力检验、高温稳定性检验评定混合料的常规指标性能,并进行低温性能评价试验。
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材料
沥青结合料是在沥青混合料中起胶结作用的沥青类材料(含添加的外掺剂、改性剂等)的总称。它将矿质粒料粘结成整体,增加强度和增强路面抵抗行车***的能力,并使路面具有抗水性。
传统意义上的沥青是由树脂包裹的沥青质分子团组成的胶体物质,它呈现出很强的油质状态(即石油质)。胶体分为溶胶(主要指液态密度)和冻胶(主要指固体密度),这取决于其成分间的平衡状态。对沥青来说,两种状态的平衡取决于沥青质和树脂间的相互作用,并受到外界温度的强烈影响。事实上,沥青温度的升高打破了其冻胶状态,使沥青分子团演变成溶胶状态。由于天然岩沥青常年与自然环境共存,性质特别稳定,且具有非常优良的路用性能。
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